把路口搬进学校 让老生不再常谈

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10月14日上午，抚州市中小学生交通安全教育示范基地揭牌仪式在抚州市实验学校隆重举行。抚州市委常委、宣传部长、市委秘书长王仁辉，抚州市政府副市长、市公安局党委书记勒世标，江西省公安厅交警总队副总队长刘北平，江西省文明办综合处处长邬定忠，江西省教育厅安全稳定办副主任李伟等有关领导出席揭牌仪式。仪式结束后，领导嘉宾们还参观了十字路口微缩实景专用教学场地，并饶有兴致地观摩了别具特色的交通安全情景教育课。
　　
　　
　　近年来，全国各地涉及中小学生的重大道路交通事故频发，据权威部门统计，其中有很大一部分都是由于学生自身交通违法所致。切实提高广大中小学生交通法制观念和交通安全意识，已经刻不容缓。如何才能让“文明交通”真正走进学校，使交通安全这一项“老生常谈”的教育工作推陈出新，以广大学生喜闻乐见的形式来进行安全教育？抚州市教育局联合抚州市公安交管部门在抚州市实验学校创建了全省首个中小学生交通安全教育示范基地，并以此为载体，大胆尝试四项全新举措，通过一整套“组合拳”使中小学生交通安全教育常态起来，有趣起来，实效起来。
　　举措一：微缩实景十字路口搬进校园
　　斑马线、停车线、双黄线、导流线、交警指挥岗台各种元素一应俱全，“机动车”“非机动车”按道行驶，礼让斑马线上的行人……看了这样的画面，您是不是感觉没什么特别之处，不就是平时在马路上随处可见的情景吗？其实，这确实不是城市街道路面，而是位于抚州市实验学校的全省第一处中小学生交通安全课专用的微缩实景十字路口教学场地。
　　
　　
　　这块实景场地是根据教学需要所专门设计绘制的。绘建过程中，承建单位对校园内场地进行实地勘察、测量、计算，在充分利用学校原有设施的前提下，参照公安部交管局制定标准，依照实际路口等比例缩放，占地40 平方米，科学规范地设立交通标志12块、人行横道灯4组、模拟信号灯4组，漆画交通标线 0平方米，仅绘制标志标线就消耗了300多公斤材料，并另外购置了教学用车辆道具等完整配套设施。
　　抚州市实验学校专门从事学生安全教育工作的刘青云老师告诉记者，以前上起交通安全课来只能拿着图纸给孩子们比比划划，由于缺乏动态演示，所以有时把图纸划烂了，孩子们也没有领悟。现在有了这块实景场地和道具车辆等配套教学设备，教师可以带领学生们一起模拟各种各样的交通行为，讲授交通安全知识，演练交通事故现场处置，学习事故现场急救知识与技巧，非常方便。
　　据悉，下一阶段在示范学校内还将完善“斑马线”“导向标志”校园道路交通标志标线等设施，将其融入校园日常生活环境，加深学生对各类道路交通标志、标线的直观认识和理解。
　　举措二：开创交通安全情景模拟教学新模式
　　有了好的场地和设备，如何充分有效运用起来？
　　抚州市公安局交警支队与抚州市实验学校共同开创出一种全新的交通安全教学模式――交通安全情景教育课：专门配制两名交通安全课程专职教师，带领学生们在模拟实景场地上，以“角色扮演”的方式进行交通安全教育。在各种模拟情景当中，开车、骑车、走路的交通参与人，以及交警、红绿灯、护士和交通事故肇事者、受害人均由学生扮演，打破了以往以单纯问答讲述为主的传统教育模式，将“言传”与“身教”相结合，真正实现了寓教于乐，让学生们在快乐中学到知识并且牢记知识，提升了教育效果，提高了学生们的交通安全意识。
　　举措三：安全课纳入大纲实现常态化教学
　　2011年秋季新学年，抚州市实验学校的小学部和初中部的一年级教学大纲悄然增添了一项新课程――安全课，这意味着安全教育从此正式纳入教学计划当中，成为长期化、制度化的教学工作。
　　
　　
　　
　　从本学年开始，该校每一名小学一年级和初中一年级新生，都要开始学习较为系统的安全知识与防范技能。安全课每周开设一节，讲授的内容以交通安全为核心内容，并以此延伸到饮食安全、防震安全、防火安全以及防止校园暴力安全和远离毒品等方方面面的安全知识。
　　不仅内容丰富，形式也可谓非常多样化，除了上述材料中介绍的情景模拟以外，“教训”重现、看图讨论、游戏演示等互动性、趣味性极强的教学方式也大量运用在安全课程中。和语数外等“主课”一样，学考不分离，每个学期进入尾声时，学生们还要接受针对安全课程上所学知识的测验，考试成绩一并存入学籍档案。
　　举措四：示范基地周边打造道路交通安全“模范路段”
　　为能将教育示范基地周边的道路网络打造成完全合乎公安部交管局对校园周边交通安全管理设施的设置要求，真正“经得起考验，称得上示范”的“模范路段”，自2011年上半年以来，抚州市公安局交警支队主要领导多次实地走访，摸排安全隐患。2011年8月下旬，还邀请了来自上海同济大学专门从事现代交通管理学术研究的专家权威，为示范基地周边道路交通设施的布局规划建言献策，形成了大量可行性整改意见。
　　
　　
　　负责示范基地所在辖区公安交管工作的抚州交警直属三大队在每个月的月末，都会组织警力对示范基地周边缺失、损坏的设施以及校车往返学校沿途的停靠站牌等进行一次排查、登记造册，会同教育部门向当地政府报告，尽快完善，确保各类标线、标志、信号及设施清晰、完整、醒目、有效。
　　在示范基地有这样一个小小的惯例，每个月月初，抚州市实验学校喻华堂副校长办公室里都要召开一个碰头会。会上，学校将教职工、学生及家长提出的关于学校周边交通问题的意见，一并打包反馈给交警支队。别看这个会时间短、人员少，可这个“小会”给示范基地周边交通平安、畅通所带来的变化可真不小：2011年 月起，学校开始对接送学生的家长实行行人、非机动车和机动车分区等候制；2011年9月起，所有经过学校大门口的车辆，都要通过 条宽大的震荡带和4个减速菱形标志，迫使车辆减速，保证学生进出安全……这些日臻完善的“小举措”，受到了广大师生及家长的一致好评。
　　抚州市中小学生交通安全教育示范基地的启用，有效改变了以往学生交通安全教育纯粹说教的“老套路”，把交通安全知识教育完全融入到场景实践当中，让学生切身体会情景示范教育，切实提高他们参与社会交通时的自我保护能力。
　　抚州市实验学校师生们表示，他们将利用这一基地，加强交通知识的学习，模范遵守交通法规，同时还要带动身边的人，形成全社会共同关注交通安全，人人遵守交通法规的良好氛围。
            
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