|
|
《中国赛车杂志》：在轮胎替换市场上，米其林在高端产品市场份额较高，米其林是否有计划增加中级市场的占有率?或推出更多差异化产品?
Pascal ROCHE：米其林在中国市场关注不同消费者的多样需求，并针对这种差异化和多样性推出不同产品。比如今年推出的PILOT SUPERSPORT，专为运动型轿车研发，提供了更好的耐久性和安全性，尤其是在极限驾驶情况提供最大化的安全，它采用了来自24小时勒芒赛13次连续冠军经验的技术。而另一款产品Energy XM2韧悦，则是专门针对中国的路况研发，更好的提升了轮胎坚韧性。
《中国赛车杂志》：为什么米其林如此执著参与勒芒耐力赛?
Serge GRISIN：米其林积极参与耐力赛基于三个原因。一，公开竞争。米其林可以在赛场上与竞争对手公开一较高下，在竞争中不断提升自己的技术。二，赛道是一个更好的测验场所，可以测试轮胎的综合性能。三，我们研发耐久型轮胎着眼于可持续性，更符合环保理念。更长生命周期的轮胎，意味着在比赛中，需要更少的轮胎，更少的进站次数，在生产和运输环节中，对环保做出更多的贡献。在今年的勒芒24小时耐力赛中，冠军车奥迪一共行驶了约5400公里，换了11套轮胎，这个里程数相当于F1一年的里程数。
《中国赛车杂志》：本周末珠海的比赛，29台赛车有19台赛车选用米其林轮胎，那你们为这场比赛准备了多少轮胎?
Serge GRISIN：我们大概准备了2000条轮胎，三种干地胎，两种雨地胎。从周三到现在的天气不断变化，周三在下雨，车队使用了雨地胎；正赛时阳光灿烂，车队选用了千地胎。
《中国赛车杂志》：用三个词语来描述赛车运动，那是什么?
Serge GRISIN：更快，更远，更清洁。(Faster，further，cleaner.)
2009年，在2001年推出的Michelin EnergyEndurance Challenge(米其林能源耐力挑战赛)的基础上，米其林推出了Michelin Green×challenge(米其林绿色挑战赛)，褒奖在比赛中燃油经济性最佳的车组。目前，这个奖项延伸至美国勒芒系列赛，勒芒洲际大奖赛和勒芒24小时耐力赛。更快，体现在轮胎上就是性能佳，轮胎抓地力好；更远，指的是轮胎的耐久性；更清洁，则体现环保意识。
转载注明来源:http://www.ybaotk.com |
上一篇：皖北夏棉栽培技术下一篇：米其林――节油与中国一路同行
|
发表于 2020-5-24 18:10:21
中发现Ni：
中发现Ni：
中发现Ni：
中发现Ni：
中发现Ni：
中发现Ni：
发表于 2020-5-24 18:11:15
QQ登录
