|
|
摘 要：高速公路工程项目的质量管理是一项系统工程，从可行性研究、勘察设计到施工、竣工验收等，都有一个质量管理问题。因此，必须重视和加强高速公路现场施工申的工程质量控制措施。笔者结合多年的工作经验对公路施工质量控制进行了分析。
【关键词】：公路工程；施工技术；质量控制
中图分类号：U415. 文献标识码：A 文章编号：1000－813 (2010)15－0010－02
1 前言
随着我国高速公路建设的迅猛发展，工程质量将会逐步走上系统化、法制化的轨道，电脑技术将会普遍地运用到工程质量管理中，施工人员和质保人员的素质将会有很大提高，全面质量管理体系将得到广泛推广应用。对于高速公路的设计标准和丁程质量要求提高，必须重视和加强高速公路现场施工中的丁程质量管理，提高高速公路的施工质量。
2 提高全员质量意识
现代管理讲究“以人为本”，要做好质量管理，人的意识是第一位的，是最关键的。因此，在高速公路的质量管理活动中，必须做好质量意识教育丁作，要达到全员重质量，全员保质量。但由于施工人员的素质参差不齐，质量教育要分层次，一级一级地宣传贯彻下去，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。
组织广大职工干部认真学习合同文件、技术规范和有关的法律法规。并由各级职能部门领导分别组织本部门、本专业学习相关的施工技术和管理知识。提高全员质量意识和专业技术水平。
在施工准备过程中，认真开展应知应会教育。在各个单项工程开工前，对该单项工程中应知应会内容进行严格考核，明确设计与“规范”就是施工中的法律。通过教育与考核，实行全体施工人员持证上岗、挂牌作业，
单项丁程开工前，除做好原材料、机械设备、施工工艺等准备工作外，还要对质量控制机构设置、实验室建设、检测标准与方法、人员素质能力进行检查，对施工中可能遇到的质量问题及预防措施进行合理安排。
3 健全质量管理机构，落实质量管理责任制
质量是企业的生命，是效益的源泉。施工企业中标后，必须牢固树立质量意识，加强质量管理，建立健全各项质量管理制度，层层设立质量管理机构、建立并严格执行质量管理责任制。
项目经理负责制。以项目经理为质量第一责任人，以项目总丁和质检机构为全项目质量具体负责人。
建立项目经理部、丁程部、专业施工队三级质量管理体系。各级机构均设立专人、实施专项质量管理，分级管理、层层负责。丁程部以部长为质量第一责任人；专业施工队以队长为质量第一责任人。制定质量体系全员岗位职责制，制订并严格执行质量管理规章制度，层层签定质量管理责任状。出现质量事故，对直接质量责任人和第一质量负责人初选一票否决制。
4 严格执行质量控制程序
4.1 制定严格的质量控制程序
在施工过程中，质量管理程序是关键。应明确“规范就是法，程序也是法”的依法办事理念。在施工中必须严格按照合同要求，以规范设计和上级质量部门规定的施工程序为根据，制定并严格执行本企业的施工作业质量控制程序。
4.2 重视技术交底工作
项目总开丁、年度开丁和单项丁程开丁前，项目经理部要认真编制(施工组织设计>和(开丁报告)，制定详细施工技术和组织方案。明确施工工艺和质量目标。通过认真细致的技术交底丁作，使参加施工的全体人员明确设计意图，明确工程施工技术标准及操作细则，明确质量重点和具体质量目标，使质量目标落实到人、质量控制落实到位。
4.3 实事求是，做好试验段
正式开工前，必须提出试验段申请，做好试验段施工准备。确定施工技术方案及质量控制措施，确定具体的施工操作方法。试验段结束后，认真总结技术方案和管理措施的成功经验、存在的问题和整改措施，用于指导正式施工。
5 加强施工现场的质量控制
5.1 测量是基础
测量是整个工程建设的基础，必须严格按照设计和规范要求全面做好测量工作。项目开工前，测量技术人员要对导线点、中桩和高程进行反复测量，使之达到闭合要求，保证中线和高程误差在规定的范围之内。在施工过程中，要重点对路基中线及构造物的平面位置、高程等进行严格控制。
5.2 规范工地试验窒建设
工地试验室建设是现场施工中工程质量硬件，项目经理部要成立于地试验室，并配备业务精通、丁作认真负责的专职试验人员，仪器设备必须按照投标文件规定的要求进场，并保证状态良好，能够承担施工过程中质量检测工作。试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的精神，一切应以数据说话。在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验是相对重要的，其试验结果是影响工程质量的关键因素。
5.3 加强施工现场的试验检测工作
对达不到质量标准的施工项目，及时分析原因，调整施工丁艺及时进行补救处理，一切由试验检测数据说话。
加强对原材料的质量控制，严把原材料质量关，进场材料要有出厂合格证，并根据要求的频率对材料检测试验。杜绝不合格材料进入工地。
加强对混凝土、砂浆等半成品材料的质量控制，混凝土、砂浆的标号不同，水泥、砂石料产地不同时，丁地试验室要分别做出配合比。经监理部门验证后，修正为施工配合比并在施工现场挂牌作业，严格执行。取样、制件及强度试验要严格执行规范，确保试验数据真实、准确、可靠。
5.4 现场跟踪检查
丁程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查发现的。通过严格的、规范的现场施工检查，及时发现问题、解决问题。杜绝质量事故。质量管理人员要按规定的频率和程序进行例行检查，并严格按照要求申请监理部门验证和签准。未经检查合格或验证、签准的不得进入下一道丁序。同时，随时抽查一些经常发生问题的项目，如混凝土的砂石料、水的称量是否准确；钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求；压实度检测是否规范；仪器器具是否符合精度要求等等。
5.5 实施全面质量管理
在工程施工过程中，实行全过程质量控制和管理，运用全面质量管理的知识，确定质量控制的措施和目标。采用因果分析图、鱼刺图等方法，对工程质量、进度等指标进行跟踪，分析工程质量影响因素，使丁程质量控制有的放矢，达到事前预防、事中控制、事后补救。
5. 积极配合纵横向质量管理
公路建设实行的是“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量保证体系，为了从整体上保证施工质量。承包商必须同业主、设计、监理单位密切配合，在积极实施自身质量保证体系的同时，认真接受监督。落实整改措施，齐心协力抓好工程质量管理，确保工程质量目标的实现。
工程质量管理与进度、效益的辩证关系
在公路工程施工中，施工单位有些人往往有一种错误认识：搞好工程质量，就要影响丁程进度和效益。其实，质量与进度、效益并不矛盾。他们是相辅相成、相互制约的矛盾结合体。工程质量上去了，减少了返丁，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。因此。质量是关键，是进度、效益的基础和保证。
1 结束语
综上所述，公路工程项目的施工管理是形成工程项目实体的过程，也是决定最终产品质量的关键阶段，因此，工程项目施工管理中的质量管理，是丁程项目全过程质量管理的关键环节，工程质量在很大程度上取决于施工阶段的质量管理。我们应该在今后的工作中，努力提高施工人员和质保人员的素质，实施全过程质量管理，建立全面质量管理保证体系，不断研究和探索新的管理模式和方法，将我国的公路丁程质量管理提高到一个新水平。
转载注明来源:http://www.ybaotk.com |
上一篇：混凝土结构裂缝处理措施下一篇：探讨如何提高市政道路沥青路面质量
|
发表于 2020-5-26 11:52:05
中发现Ni：
中发现Ni：
中发现Ni：
中发现Ni：
中发现Ni：
中发现Ni：
QQ登录
