碳纤维桁架结构力学性能分析与损伤识别研究

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发表于 2022-4-25 10:38:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
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雅宝题库答案
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雅宝题库解析:
碳纤维复合材料具有比强度高、比刚度大、抗疲劳性好、减震性好等特点,被广泛应用于航空航天飞行器的结构。随着空天事业的发展,大型空间桁架在航空航天结构中运用得越来越多。碳纤维复合材料薄壁杆件的使用在保证所需的结构性能的同时能大幅降低结构重量,代表了大型空间桁架的发展方向。作为主承力结构的桁架,其力学性能是人们关注的重点,碳纤维复合材料的无损检测也是关键题目之一。随着现代计算机技术和有限元理论的不断发展,有限元方法在工程上得到了日益广泛的应用。结合有限元计算和试验验证的方法对于工程设计与分析是非常有效的方法,只要模型建立的足够精确,有限元在大多数情况下都可以给出相当合理的预测结果,从而可以大大节省试验所花费的时间和金钱,提高效率。本文首先介绍了碳纤维空间桁架结构在各类飞行器上的应用以及发展趋势,薄壁碳纤维圆管的力学性能理论与试验研究现状,碳纤维桁架结构的力学性能研究现状,以及碳纤维结构损伤识别的发展现状。其次,运用结合有限元与试验验证的方法,分析了碳纤维薄壁圆管的力学性能,得出了不同管件的等效力学性能参数;基于薄壁圆管的力学性能参数,建立了与实际桁架相对应的有限元桁架模型,分析了其静态力学性能与动态特性,并辅以试验验证。结果表明:有限元计算结果与试验值符合很好,这也证明了上述建立的桁架结构的有限元模型的合理性和有效性。最后,基于应变模态分析的理论基础,本文对碳纤维圆管进行了应变模态损伤识别试验。结果表明,应变模态对结构局部损伤具有较高的敏感性,可以容易检测出损伤的位置;同时用有限元软件计算了碳纤维圆管的固有频率和振型,结果与试验符合较好。





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