涡喷发动机起动模型研究

1144766066 · 发表于 2022-5-12 17:35:57

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雅宝题库解析：
涡喷发动机顺利起动是涡喷发动机正常工作的前提，对发动机起动过程进行相关研究有着重要意义，航空发动机数值仿真技术是研究航空发动机的一个有力的工具，采用数值仿真技术研究起动过程可以降低开发成本，减少试验风险，缩短周期。因此，对慢车以下的部件特性进行外推以及采用采用数值仿真技术对起动过程进行研究有重要的工程意义。本文首先分析了影响起动过程的各种因素，包括外界使用条件以及发动机的相关参数等。在对多种部件特性外推方法进行调研比较的基础上，采用了基于流动相似理论的外推方法进行了部件特性的扩展，得到了高低压压气机和高低压涡轮低转速区域的相关部件特性。在部件特性的基础上建立了涡喷发动机部件级起动模型，并基于MFC和NI控件编制了涡喷发动机的仿真界面，增强了仿真的操作性和可视性。所建立的发动机模型实现了发动机的相应数值仿真，包括稳态仿真，慢车以上的动态仿真，以及点火转速以上的起动过程仿真。同时对涡喷发动机在高低温条件和高原条件下的起动过程也进行了仿真研究。最后对涡喷发动机的稳动态控制进行了相应研究，建立了涡喷发动机的小偏差线性模型。根据线性模型设计了稳态PI控制器，参照加速性能要求研究了加速计划，并最终建立了动态综合控制器，实现了发动机从慢车到设计点转速的加速控制过程，为起动过程控制规律研究提供了很好的基础。

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