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题目:
雅宝题库答案:
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雅宝题库解析:
最有效的降低风扇噪声的技术是在发动机短舱内敷设声衬。声阻抗是声衬最重要的物理参数,不断提高声衬声阻抗的测量精度,是实现大涵道比航空发动机消声短舱技术向精确设计的重要方面。目前,主要的流动条件下声阻抗测量方法是基于反题目思想的阻抗提取方法,但是这类反测法存在需要给定初值,计算量大和收敛速度慢等题目。还值得我们注意的是,此方法在确定声源条件和管口反射条件方面做了简化,普遍采用平面入射波的假设,因而造成声阻抗上限频率受到限制。近两年来新发展的一种基于Prony法的直接阻抗提取法从壁面声压数据中获得管内声模态的复波数,从而实现声阻抗的测量。这种途径简单而直接,没有初值题目,计算效率很高。不仅如此,因为在原理上无需求解完整的声传播边值题目,所以困扰反测法的声源和管口边界条件题目得到了解决。然而目前该方法局限于平面波入射及二维有限元数值仿真模型。所以本文的目的在于进一步发展这种与反测法不同的基于Prony法的流管壁面声阻抗直接提取方法。为此,本文建立了一种模拟流管实验的三维有限元数值仿真模型,该模型能够较为真实地模拟航空发动机消声短舱内高阶模态声波斜入射到声衬上的情况。通过本三维有限元模型的仿真研究,表明这种基于Prony法的流管壁面声阻抗直接提取方法能够适用于高阶模态声波斜入射到声衬上的情况,从而为这种新的声衬声阻抗测量技术的发展提供了理论基础。此外,本文还对本实验室的数据进行了分析,验证了直接提取阻抗方法在高阶模态入射情况下的实用性。 |
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