民机系统动态功能分配研究

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发表于 2022-5-16 21:58:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
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雅宝题库答案
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雅宝题库解析:
为了研究民机系统人机功能分配题目,详细阐述了人机功能分配策略的发展过程:从传统的对比分配策略、剩余分配策略和经济分配策略到情景功能分配策略,到目前人们极力研究发展的“adaptive automation”功能分配策略和“adaptable automation”功能分配策略以及将来最终发展的生态功能分配策略,因为“以人为中心”的自动控制原则,针对民机系统,选取研究的功能分配策略是“adaptable automation”功能分配策略。对于人机功能分配方法,列举了模糊层次分析法、模糊多属性决策功能分配法和功效的应力-强度模型等,并最终确定采用模糊多属性决策功能分配法;人机功能分配研究方法主要分为三种:实验室实验、计算机仿真和数学建模,根据实际最终确立计算机仿真方法作为研究方法。在总结前人人机功能分配方法的基础上,建立了Microsoft Flight Simulator平台下人机功能分配的仿真平台,对引擎起火此种紧急状态下的人机功能分配仿真。首先对波音737-800飞行操作手册中操作程序中的任务功能进行不同自动化等级的确立,分为驾驶员进行操作、由驾驶员确认后机器进行操作、机器进行自主操作三种自动化等级。在此基础上确立了五项分配标准包括飞行反应时间、高度下降量、偏航量、负荷量、情景意识,通过仿真并对数据进行模糊多属性决策功能分配分析,最后得出结论:由驾驶员确认后机器进行操作即以“以人为中心”的“adaptable automation”分配策略效益最好。在分析确立“以人为中心”的“adaptable automation”分配策略效益最好后,对这种分配策略进行了实施细节分析,对并初步探讨了“adaptable automation”动态功能分配实施指令。





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