起落架三维收放机构的动力学分析

[复制链接]
查看: 307|回复: 0

2万

主题

3万

帖子

7万

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
72345
发表于 2022-5-23 16:38:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
目:


雅宝题库答案
****此区域为收费内容****    需支付 1 知识币后可查看,1币=0.01元查看答案


雅宝题库解析:
起落架系统是飞机的关键部件之一,其工作性能直接影响到飞机起飞、着陆性能与飞行安全。起落架三维收放机构具有结构紧凑、空间布置灵活、地面滑跑受力性能好的优点,但目前国内关于三维收放机构动力学特性的研究较少。另外,长久以来我国的飞机起落架设计一直沿用传统的理论计算方法,其效率低,计算精度差,已经不能满足现代飞机起落架的设计需求。随着计算机技术的发展,以ADAMS为代表的虚拟样机技术使得动力学分析和求解变得简单快速可靠。本文在分析了起落架三维收放机构运动原理的基础上,利用MSC/aircraft模块建立了三维收放机构虚拟样机模型并进行了仿真分析,重点研究了摩擦力、气动力对起落架三维收放机构收放性能的影响。仿真结果同其它研究结果进行了对比,两者曲线变化趋势吻合较好。然后基于ADAMS/aircraft分别建立了机身、前起落架、主起落架和机轮的虚拟样机模型。使用上述模型,分别进行了飞机起落架落震仿真分析和全机着陆仿真分析,并对仿真结果进行了分析。其计算结果对起落架设计工作有一定的参考价值。





上一篇:新型真空凝壳炉控制系统的设计
下一篇:轴对称共轴式直升机气动操稳特性分析
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

精彩课程推荐
|网站地图|网站地图