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【摘要】：随着市场经济发展到一定阶段，如何制定物流发展战略，提高自己的核心竞争力，是我国中小企业必须重视的一个现实问题。文章对照世界发达国家或地区中小企业，企业物流的运作模式和中国中小企业，企业物流的现状，提出了中国中小企业企业物流的发展战略。
[关键词]：中小企业；物流；发展战略
中图分类号：F213.4；U415. 文献标识码：A 文章编号：1002- 908(2008)1020045-02
随着市场经济发展到一定阶段。物流已经成为一个重要的经济增长点，我国中小企业制定企业物流的发展战略必须提到议事日程上来。
1 中小企业制定物流发展战略的意义
企业物流是指在企业生产经营过程中物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品和销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动。它是最大限度地优化从制造者到消费者之间的运输和运输流动信息的分配。并利用先进信息技术和专业能力尽可能地减少商品库存，降低运输费用，加快交货时间并提高客户服务水平的系统。它已成为适应当今世界经济最新发展趋势的重要产业。为了以较低的交付成本、更好的服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。
2 国外中小企业物流发展的趋势
国外中小企业为提高企业的竞争力，早在上世纪80年代末，就开始利用现代物流管理和技术，国外中小企业物流管理方面的发展有以下趋势：
(1)物流已作为中小企业发展的战略而受到重视。企业如果想在激烈的市场竞争环境下生存就必须具有自己的核心竞争力。中小企业物流战略也是围绕着企业核心竞争力而发展的。通过物流战略无疑会提高企业的核心竞争能力。这也是越来越多的中小企业把物流战略作为企业发展战略的一部分的主要原因。
(2)重视采用物流新技术和管理新方式。物流战略离不开对新技术和新管理方式采用。很多企业在采用物流技术和新管理方式前都进行过有关咨询活动。尤其是管理咨询最多。
(3)在物流的实施方面重视第三方物流机构的作用。第三方物流机构能为企业节约物流成本，提高物流效率，是中小企业的理想选择。以美国为例。进入上世纪90年代以来，近10％的企业将物流业务交由第三方物流公司或采用与外部企业缔结战略联盟的形式加以运作。
3 中国中小企业物流现状分析
3.1 宏观环境分析
从宏观和外部环境来看，物流在中国是一个新兴产业，尚处于起步阶段，中国中小企业发展物流存在着各种制约因素。
(1)我国物流标准化和规范化建设、学科建设严重滞后；缺乏系统的物流法律、法规建设。
(2)缺乏对于适合我国国情的物流理论的深入研究，部分已有理论研究与实践严重脱节，缺乏可操作性。
(3)各地区、各部门缺乏协作精神，同时对于支撑物流发展的基础设施、信息网络等的建设缺乏统筹规划，不能形成统一的、开放的物流市场。
(4)第三方物流市场薄弱等。
3.2 微观环境分析
从微观环境看，我国中小企业物流管理与运作存在以下问题：
(1)没有专门的物流管理组织，导致效率低下
我国中小企业缺乏对物流在经济发展及企业中作用和地位的足够认识和重视，因而没有设立专门的物流管理组织，同时缺乏对物流成本的核算和财务分析，致使整个系统的运作效率非常低下，从而使物流总成本居高不下。据业内人士估计中国的物流总成本占GDP的比例是美国的两倍。
(2)物流企业信息及管理手段滞后
很多企业在物流管理上还停留在纸笔时代。有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对E-DI、个人电脑、人工智能专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。
3 缺乏协同竞争的理念及对核心竞争力的培育
中国的多数企业都有自己的运输、仓储等部门，奉行肥水不流外人田理念，不把物流交给具有比较优势的第三方经营，同时单个企业依靠自，的资源进行自我调整，各物流公司之间缺乏协作，这样不仅会拖累企业自身的核心竞争能力的培育，更谈不上以整个供应链的核心竞争力参与国内、国际竞争。
4 我国中小企业物流发展战略方案的制定
据资料介绍，目前我国很多中小企业多采取自办物流方式，因此准以满足市场对产品小批量、多批次、多品种和紧急性的需求，要适应现代化的物流方式，必须制定一套科学的物流发展战略方案。
4.1 政府要创造物流发展的良好环境
政府首先要加大与加快物流人才的培养；其次要加强和完善物流法律、法规建设；第三，应采取积极的政策，鼓励和加强物流基础设施建设、信息基础设施建设；第四，各地区与各部门要互相合作，从而提高物流绩效和物流服务水平，推动第三方物流服务市场的形成。
4.2 我国中小企业应高度重视物流战略在企业发展中的作用
我国中小企业应树立现代物流是“第三利润源”的理念，将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键。据统计我国物流成本一般占总成本30％～40％，而国外发达国家物流成本一般控制在10％左右，中小企业本身在技术上和产品质量上都不及大企业，但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势，因此通过物流管理更能在节省产品成本方面发挥自己的优势，从而提高企业竞争力。
4.3 广泛依托第三方物流机构
通过专业的第三方物流公司，直接将货物送达最终顾客，减少“中间层次”，能更有效地管理资源，节省开支。因此，我国中小企业应将自己的主要精力用在核心业务上，将物流服务交由第三方物流服务公司，从而以整合的核心竞争力在竞争中取胜。
4.4 中小企业间形成战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争
众多的中小企业应通过物流战略联盟使企业集约化运作，从而降低企业的物流成本。同时不失时机地积极寻求与合适的供应商、储运商、销售商等结成战略联盟，实行供应链管理，以供应链的整体优势参与国内、国际竞争，提高中国产品在国内、国际市场的竞争能力和市场份额。
4.5 利用网上交易平台，实现电子物流
互联网的出现使买卖过程得以简化，有了网上交易平台后，小公司不需要EDI(电子数据交换)也可以使用电子物流公司的服务。此外，客户在物流公司的网站内，可以同时进行存货控制，也可以通过互联网预订车队，去码头取货。另外，企业还可以通过EDI系统直接连接客户的数据系统及仓库管理系统(WMS)，及时监管及规划存货的流转及补充，使库存量实现极小化。因此，网上物流管理系统不仅可降低成本，更重要的是能有效率地管理其供应链资料，及时了解掌握最新信息，充分掌握货物在供应链上的流转状况。
4. 以创新的服务模式做物流
物流本身就是一种服务，中小企业发展物流必须从服务角度出发，树立客户需求至上的理念。建立适合于需求多样化的新的服务模式，甚至实现客户化定制物流服务。中小企业发展物流一定要有强烈的服务意识，只有这样才能做好物流服务。
4.1 中小企业物流系统的建设
(1)物流平台与系统建设：充分利用过去和现在的渠道、设施以及其他各种资源建设基础设施平台和信息平台以及信息网络系统和物流配送系统。
(2)物流渠道建设：包括市场、产品、企业以及中间商因素的研究、渠道目标的制定、渠道长度和宽度的评价、渠道成员的选择及职责、渠道合作等方面。
(3)物流设施的网络建设：包括设施的功能、成本、数量、地点、服务对象、存货类型及运输选择、管理运作方式等。
(4)物流的运输、仓储和物料管理：运输包括承运人选择、运输合理化、货物集并、装载计划、路线确定及安排、车辆管理、回程运输或承运绩效评定等方面；仓储包括设施布置、货物装卸、搬运技术选择、生产效率、安全、规章制度的执行等；物料管理包括预测、库存控制、生产进度计划和采购。
(5)物流信息系统建设：物流信息系统包括需求计划、管理控制、决策分析、渠道成员之间的连接等方面。
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发表于 2020-5-30 17:14:30
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