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摘要：汽车故障诊断中的外观检查十分重要，贯穿于故障诊断的始终，在故障诊断中应引起足够的重视。在汽车进行故障诊断中，首先要进行的是外观检查。文章从汽车零部件失效模式出发，对汽车故障诊断中的零部件外观检查方法进行了探讨。
【关键词】：汽车故障诊断；零件失效；外观检查
中图分类号：U4 3 文献标识码：A 文章编号：1009-2314（2011）34-0101-02
在汽车进行故障诊断中，首先要进行的是外观检查，这种方法借助简单工具，用眼看、耳听、手摸、鼻子闻等手段，过检查、边试验、过分析，进而对零部件技术状况作出判断，具有方便、简单的特点，其贯穿于故障诊断的始终。本文从汽车零部件失效模式出发，对汽车故障诊断中的零部件外观检查方法进行探讨。
一、汽车零部件失效模式
按失效模式分类，汽车失效可分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀及老化等五类。在汽车故障诊断中进行的外观检查主要是进行不解体检查，其依据汽车零件分类技术条件，对零部件在静态或动态中出现的破裂、显著裂纹、变形或磨损、颜色变化、气味、连接状况等通过外部检视进行检验。其方法是凭借操作人员的视、听、触觉及嗅觉在人的感觉范围内对零件进行检验分类，带有很大的主观性，因此应制定出详细的检查规范，并进行必要的培训，同时制作检视表进行记录，以提高外观检查的准确性。
二、汽车零部件外观检查原则
在汽车故障诊断中进行汽车零部件外观检查时，遵循一些必要的原则能够有效的节约时间和精力，同时能够提高外观检查的准确性。
（一）先备后用、代码优先的原则
当前汽车结构越来越复杂，零部件数目繁多，各型车辆之间存在较大差异，在检修该型车辆时，应准备好该车型的维修技术文件。这不仅有利于对车辆的结构原理的认识，更有利于查找相关检查规范，同时对有自诊断系统的车辆，应优先对代码所指部位进行相应的检查，可以缩小检查的范围。
（二）先思后行、先熟后生的原则
在对汽车故障进行诊断维修时，应根据故障现象首先进行故障分析，明确引起故障的可能原因，确定优先检查的方向和部位，做到有的放矢。同时检修人员应根据维修统计资料，对自已熟悉的、经常出现故障的部件或总成优先给予检查，往往也能达到事半功倍的效果。
（三）先简后繁、先易后难的原则
一些车辆故障可能是由于简单的原因引起，比如线束折断、插接器松动或锈蚀、真空管龟裂或脱落等，因此，能以简单外观检查方法检查的零部件应优先予以检查。
（四）先上后下、先外后里的原则
当前汽车电子装置越来越多，使发动机机仓布置的十分拥挤紧凑，层层相叠，给检修工作带来不便，因此，掌握好先上后下、先外后里的原则。能随手检查的项目先做，能在发动机机仓做的检查不去底
盘做。
三、汽车故障诊断中的零部件外观检查方法
（一）望问法
望和问是快速诊断汽车故障的最为有效和直接的方法。汽车发生故障需要诊断，检修人员第一眼看到需修车辆时，就应对车辆的形式、使用年限做出初步判断，同时检修人员要向车辆使用者保养询问车辆型号、使用年限、修理情况、使用情况、发生故障的部位和现象，以及发生故障后做了哪些检查和修理。尽可能深入地了解故障发生时的情况和现象，必要时应模拟故障发生时的情景，为初步的外观检查提供。
（二）观察法
观察法就是检修人员对车辆可能发生故障的部位进行仔细观察，而后做出初步判断的方法，这是一种应用最多的、最基本的也是最有效的故障诊断方法。零部件的许多失效现象，如断裂和宏观裂纹，明显的弯曲、扭曲、翘曲变形，表面烧蚀、擦伤，严重磨损等，都可以通过直接观察鉴别出来。在汽车维修中，对各种壳体、车身、车架、发动机汽缸筒以及各种摩擦片、摩擦盘、齿轮齿面等的失效情况，也可以用这种方法检验出来。借助放大镜、内窥镜来检查，则效果更佳。在观察的过程中，还要用经验和理论，做出周密的思考和推证，不能简单草率，不能为表面现象所迷惑。
（三）听觉法
听觉检查是凭借操作者的听觉能力来检验零件缺陷的一种方法，这种方法多用于动态检查中。当发动机或汽车工作时，出现故障部位就可能发出异常响声，检修人员可以借助听诊器和简单的器具进行听诊。在采用听觉法时，首先应识别正常的响声，然后在汽车运行过程中监听汽车和发动机各部随着车速、发动机转速及负荷等的变化而产生的响声的变化，最后与正常响声进行比较，从而对故障进行判断。
（四）触摸法
用手触摸零件的表面，可以感觉它的表面状况；摇动配合件，可以感觉它们的配合情况；用手触摸有相对运动的零件，可以感知其发热情况，还可能感知零部件工作时的脉动等现象，从而判断其有无异常。比如用手触摸散热器的上、下部感知水温高低变化；用手指按压检查皮带松紧度，用手感觉喷油器工作情况等。
（五）嗅觉法
嗅觉法也是外观检查的重要方法，通过人的嗅觉器官可以分辨各种异味，如：油味、非金属材料及电器线路烧糊的异味等。当发动机运转或汽车行驶中，一旦产生异味应及时停机检查排除，以避免故障的进一步扩大。
四、结语
汽车故障诊断中的外观检查十分重要，贯穿于故障诊断的始终，在故障诊断中应引起足够的重视。同时，应认识到故障诊断中的外观检查多采用人工经验法，具有一定的主观性，且容易漏检，为了提高检查的准确性应制定出详细的检查规范，并在检查中做认真的记录。也应认识到这种以经验为主的方法在实际故障诊断中是与仪器设备诊断法结合使用的、是互为补充的，不能割裂开。
参考文献
[1] 王其飞，许张红．汽车外观检测的现状分析及探讨[J]．汽车维护与修理，2010，（5）．
[2] 李思伟．浅谈汽车维修中的人工经验诊断法[J]．科学时代，2010，（13）．
[3] 聂建红，等．人工经验诊断法在汽车维修中的运用[J]．汽车工程师，2009，（1）．
（责任编辑：赵秀娟）
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