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摘 要：文章以太原市的市容市貌、生态环境为入手点，着重阐述了分车绿带对改善太原市城市环境的重要性，例举了太原市分车绿带建设的形式，并提出了相应的问题和建议。
【关键词】：太原市；分车带绿化建设；问题；建议
随着经济的发展,近几年来太原市政府十分重视城市绿化事业,在资金、政策方面加大了对园林绿化建设的投入力度，并取得了明显的成效。从2005年太原市获得省级园林城市以来，在市委、市政府的领导下，市园林系统广大干部职工以创建国家园林城市为目标，不断增加城市绿化面积，并将绿化作为美化城市、改善生态环境的手段，增加了用植物作为道路的分隔带，虽然分车绿带很小，但是在城市道路中的位置非常重要显眼，对城市面貌影响很大。
1 分车绿带的重要性
首先，拥挤的道路上行驶的机动车，给城市造成严重的空气污染，同时繁忙的交通也给城市带来了严重的噪声污染。分车绿带是距交通污染源最近，其绿化是在确保城市道路绿化用地的同时，选择适宜的绿化植物种类，运用合理的配置方式，不仅能创造优美、稳定的城市景观，而且可以改善市区的小气候，滤减烟尘和减弱噪声的效果最佳，吸收有害气体，释放氧气。
其次，分车绿带具有美化城市作用，可以软化街道建筑硬环境，消除司机视觉疲劳；种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度，使道路空间具有良好的宽高比。
2 太原市的分车带绿化建设
2.1 中央分车绿带
2001年我市对滨河东路进行快速化改造，改造后的道路断面是在原有基础上在机动车道的中央增加2m的绿化分隔带，提升为快速干道，车辆在快速干道上的行驶速度比一般干道更快，事物在人脑中停留的时间更短，这就要求快速干道分车绿带更为简洁。滨河东路的中央绿带为2.1m宽，在8m路段种植的塔桧（银杏）――金叶女贞球――福禄考，22m的路段种植的塔桧（银杏）――金叶女贞球――胶东卫矛（金叶女贞），采用行列方式种植，图案也简洁大方，避免形成急剧变化的跳跃感，减轻用路者的视力疲劳，适当配以开花的灌木和宿根花卉，给整条分车绿带带来鲜艳、明快的颜色，比起一般干道的分车绿带更加简洁明快，色彩对比适中。
2.2 两侧分车带
迎泽大街位于太原市中心区，是我市集标志、交通、景观、生活性的主干道。为了进一步提高我市街道景观的整体水平，美化市容环境，提高市民生活环境品质，全面提升太原城市形象。太原市委市政府决定对迎泽大街街道景观进行规划改造。迎泽大街全长1.8km，宽110m，绿化带总宽54m，道路两侧依次是1 m宽的风景林带和5m宽的机动车、非机动车分割带。绿化总面积 万多m2，采用复层结构布置，分车带在国槐中间点缀油松，中间层面种植整形球类、花灌木和色带植物等，地被植物种植花期较长的矮牵牛、四季海棠和美人蕉等开花植物，丰富了绿地景观层，植物数量面积大、规模大，产生的生态效应更大，形成了“绿树成荫，鲜花环抱”赏心悦目的环境。
3 需要注意的问题和解决建议
3.1 丰富植物种类，调整种类结构
增植中低树种，进一步丰富道路植物层次，确保道路绿化能体现和谐一致的总体风貌。选择色叶、繁花、奇枝等树种，达到变化和统一、平衡与协调、韵律与节奏的配置要求和景观效果。
3.2 城市道路绿化植物种类单调
在树木养护管理上过分强调短期效果，不重视生长规律，盲目追求一步到位，由于单一树种的大面积栽植极易引发病虫害的迅速传播，因此，即使是适宜本地生长环境的乡土树种也不宜过分栽种。
3.3 城市道路绿化作业环境的安全问题
由于城市道路绿化管理作业的场所主要是中央分车带和路基两侧的绿化带，作业人员的安全问题尤为突出。所以要为养护作业人员佩戴反光背心，提高自身的安全意识。
3.4 市民的园林绿化意识还有待加强
由于舆论宣传力度不够，又造成人为的破坏，使得道路景观难以形成。再加上执法力度不够，破坏绿化的行为，就个体看似乎没有什么危害，像从分车带踩着草坪或灌木而过，人们不以为然，爱护意识淡薄。在这一方面应该提高全民爱绿护绿意识。一方面通过宣传教育，提高广大群众的爱绿护绿意识，珍惜城市绿化的一草一木，养成爱绿、护绿的良好习惯；另一方面加强园林监察，加大对侵绿、毁绿事件的处罚。
4 结语
目前，我市的绿化建设已取得了阶段性的发展，绿化水平和质量与日俱增。在这种大环境的影响下，分车带的建设工作必将朝着“多样化、高标准、景观型、节约型、生态型”的趋势方向发展。作为一名园林工作者，我们需要在工作中不断的总结和摸索，寻找适合的措施和方法，为太原的城市绿化作出自己的贡献。
（责任编辑 张芝）
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发表于 2020-6-3 20:25:11
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