基于DSPN的1553B系统建模及分析技术研究实现

admin · 发表于 2022-8-9 20:22:49

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航空电子系统是典型的实时嵌入式系统，系统性能评价是其发展的重要理论基础和支撑技术。对航空电子系统进行DSPN系统建模和性能分析的目的主要为通过系统的性能评价可以为航空电子系统的设计和实施提供必要的理论基础；对己有的系统进行完善和改进，提高系统的运行效率。本文的研究目标在基于航空电子系统业务背景下，对1553B总线结构的航空电子系统中周期任务执行的时序分析，运用DSPN允许变迁的激发时间为确定时间或服从通常的概率分布(不限定为指数分布)的特征，对1553B总线系统建立基于DSPN的模型，通过仿真分析，获得1553B总线系统性能指标值，从而进一步改善系统中提供帮助。本文的研究的核心内容是基于DSPN的综合航空电子系统的建模和性能分析。通过对综合航空电子系统1553B数据总线的性能指标分析，以达到优化综合航空电子系统的目的。利用DSPN建模仿真工具来仿真、分析综合航空电子系统总线性能是本文的研究方法。本文的主要工作包括如下几点。本文首先，对航空电子系统中的时间特性进行分析，依据航空电子系统结构特征，提取了航空电子系统的DSPN子网模型，重点研究了基于DSPN子网模型的1553B总线系统建模方法。其次，研究了1553B总线系统性能分析指标、仿真算法和性能指标的计算算法。然后，设计并实现支持DSPN建模和仿真功能的原型系统，包括基于组件的建模功能和DSPN的仿真算法。最后，以浮标布阵系统为例，建立了基于DSPN的1553B总线系统模型，通过对模型的仿真分析所得出的数据和图形，最终得出系统性能的两个关键指标总线使用率和总线系统平均时延。为完改善综合航空电子系统提供了依据。

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