飞机飞行事故飞参数据处理关键技术研究

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发表于 2022-8-24 17:20:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
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雅宝题库答案
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雅宝题库解析:
    针对目前某些型号军用飞机发生飞行事故后,飞参记录器磁带因受损需要人工完成数据译码,导致译码程序复杂、时间长、效率低、准确性差等题目,提出了一种基于图像处理技术的磁带数据译码方法。对记录器受损磁带的磁迹图像获取、磁迹图像处理与识别等关键技术,特别是对磁迹图像倾斜检测与校正、磁迹行列位置检测等理论和技术进行深入研究,开发了磁迹图像处理与数据译码系统软件,有效提高了飞行事故调查飞参数据处理的准确性和工作效率。论文完成的主要工作如下:    1.磁迹图像的获取研究及图像特征分析    研究分析飞参记录器受损磁带数据译码中的磁迹图像获取方法。首先,研究了磁迹图像获取中磁迹掩模胶片的制作技术,对磁迹显像溶液的液体、附着粉剂及其配比等进行了试验和对比分析,确定了溶液配制优化方案。其次,提出了磁迹掩模胶片直接扫描的磁迹图像获取方法,并研究确定了图像扫描设置优化方案。    针对后续图像处理与识别的需要,对磁迹图像进行了特征分析。研究得出磁迹图像具有灰度严重不均、低分辨率、多斑点、多噪声等特点,为后续磁迹图像处理打下基础。    2.磁迹图像的倾斜检测与校正处理    针对磁迹图像可能存在倾斜的特点,分析提出利用提取磁迹行的上下端部像素信息的方法,实现磁迹图像的倾斜角度检测。利用磁迹图像具有磁迹行端部灰度发生突变的特点,提出基于小波变换的方法以及Sobel水平算子的方法,完成磁迹行上下端部像素信息的提取。根据这些携带倾斜信息的像素,采取逐步求精的最小二乘直线拟合方法,获取磁迹图像的倾斜角度。    3.磁迹行列的位置检测    提出基于灰度投影与聚类分析相结合的算法,实现了磁迹图像中磁迹行、列位置坐标及磁迹行平均高度的检测与识别。通过磁迹行、列分别在X与Y方向的灰度投影算法,使得磁迹行与列灰度较低的特征更加突出,为模式识别的聚类分析提供基础。通过对灰度投影数据进行多次聚类分析,检测出磁迹行、列的位置坐标。针对磁迹图像灰度严重不均的题目,提出用分区域的平均灰度投影代替整个区域的平均灰度投影作阈值,提高了磁迹行列位置识别的正确率。    4.磁迹数据提取与识别    针对模拟量数据的一个字节由多个磁迹行中对应位置的磁迹列代表的数据位组成的组织形式,研究了模拟量磁迹行之间的相互位置关系,提出串行扫描和并行扫描两种识别方法,最后通过综合分析这两种方法,提出了串-并行扫描的数据识别算法,实现了模拟量数据的正确识别。针对数字量磁迹行只有一个磁迹行的特点,利用模拟量数据磁迹行的识别经验,提出了串行扫描实有磁迹与等间隔插入空白磁迹的算法,实现了数字量数据的正确识别。    5.磁迹图像处理与数据译码系统软件开发    运用本文所提出的算法,开发了磁迹图像处理与数据译码系统软件,实现了从磁迹图像自动获取飞行数据的功能,并提供了人工校正识别结果的实用接口,确保获取数据的正确性。该软件不仅以实际运行效果验证了本文所提算法的正确性和有效性,而且解决了目前受损磁带数据译码完全依靠人工完成的重大技术题目,可以为某些型号军用飞机飞行事故调查提供重要的技术支持。





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