基于注意力分配的飞机座舱视觉信息流强度研究

[复制链接]
查看: 248|回复: 0

2万

主题

3万

帖子

7万

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
72345
发表于 2022-8-27 16:03:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
目:


雅宝题库答案
****此区域为收费内容****    需支付 1 知识币后可查看,1币=0.01元查看答案


雅宝题库解析:
在现代航空人机系统中,对飞行信息能否做到高效获取直接影响到飞行员的作业绩效与飞行安全,而信息获取的效率又高度依赖于飞行员注意力的合理分配以及飞机座舱视觉信息流强度的适人性设计。本研究以国家正在研发中的新一代战斗机和大型客机驾驶舱的信息显示界面设计为研究对象和应用背景,结合具体题目开展复杂人机界面环境下,飞行员注意力分配模型研究以及基于注意力分配条件下的视觉信息流强度研究,同时,结合视觉信息流强度工效评价,开展基于事件相关电位技术(Event-related potential, ERP)的飞行员脑力负荷评价方法研究。论文的主要工作包括下述几个部分:1.        仿真模型与仿真方法研究为研究飞机座舱信息显示界面中各设计因素(如视觉信息流强度、信息视觉编码特征等)与飞行员作业状态(如注意力分配行为、脑力负荷状态等)之间的复杂关系,通过对飞行员驾驶飞机过程中的任务特征及所反映出的认知特性进行分析,开展基于飞行作业的仿真模型和仿真方法研究。其中,仿真模型研究涉及静态仿真模型与动态仿真模型的构建过程;仿真方法研究则着重围绕“注意力分配仿真方法研究”与“脑力负荷评价仿真方法研究”两个方面设计具体步骤与详细思路。2.        注意力分配模型研究在飞机座舱信息显示界面布局的优化设计和系统评估等方面需要开展飞行员注意力分配的定量化研究。在综合考虑了信息价值、人为失误、信息检出效率等因素对作业人员注意力分配行为影响的基础上,建立了基于混合熵的注意力分配模型。同时,结合所开发的下视显示器及平视显示器仿真模型,采用被试者按键响应和眼动追踪两种实验方法对该模型的有效性进行了验证。最后提出“注意力分配工效测评系统”的具体实现方案作为注意力分配模型的工程应用案例。3.        注意力分配条件下的视觉信息流强度研究为提高飞机座舱视觉信息流强度设计的适人性,基于平视显示器仿真模型开展飞行模拟实验,研究在需要分配注意力的情况下,信息显示界面内适宜的目标信息数量,以及目标信息数量、信息呈现时间及间隔时间对信息探测绩效的影响。4.        基于前注意加工和选择性注意加工的脑力负荷评价方法研究飞行员的脑力负荷与其注意状态密切相关,根据注意在信息加工过程中的作用,针对前注意加工和选择性注意加工两个信息处理时段,分别采用失匹配负波(Mismatch negativity, MMN)和P300成分作为评价指标,基于平视显示器仿真模型开展不同脑力负荷下的飞行模拟实验。通过研究与飞行任务相关的脑力负荷对被试者基于听觉信号的前注意加工以及基于视觉信号的选择性注意加工的影响机制,检验两种事件相关电位的敏感性,研究结果可为复杂飞行任务的脑力负荷评价提供电生理学依据。本论文采用基础理论研究结合生理测量以及飞行仿真实验的方法,研究内容涉及多学科融合交叉,研究成果可为我国飞机驾驶舱人机界面设计的科学性和适人性提供理论依据和技术支持手段。





上一篇:某单位科研项目的风险管理研究
下一篇:陀螺稳定平台的结构设计及性能分析
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

精彩课程推荐
|网站地图|网站地图