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答案来源：www.ybaotk.com
西交《汽轮机原理》在线作业-00003
试卷总分:100 得分:96
一、单选题 (共 30 道试题,共 60 分)
1.负荷变化时，采用滑压运行于采用定压喷嘴调节方式相比，调节级后各级温度变化（ ）。
A.很小
B.很大
C.不变
D.其他都不是
答案:
2.电厂锅炉给水泵前置泵采用( )。
A.单级单吸离心泵
B.单级双吸离心泵
C.分段式多级离心泵
D.轴流泵
答案:
3.冲动级中，蒸汽在动叶中的焓降：（ ）。
A.大于0
B.小于0
C.等于0
D.大于0，但小于在喷嘴中的焓降
答案:
4.为减小排气压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成（ ）
A.等截面型
B.渐缩型
C.缩放型
D.渐扩型
答案:
5.在其它条件不变的情况下，进入凝汽器的蒸汽量减少，则（ ）。
A.凝汽器的真空度降低
B.凝汽器的真空度提高
C.凝汽器的真空度不变
D.真空度变化不能确定
答案:
6.凝汽器的冷却倍率是指（ ）
A.进去凝汽器的蒸汽量与进入凝汽器的冷却水量之比
B.进去凝汽器的冷却水量与进入凝汽器的蒸汽量之比
C.冷却水在凝汽器中的流程次数
D.冷却水吸热量与蒸汽放热量之比
答案:
7.对于等截面叶片（ ）离心拉应力最大。
A.叶型顶部
B.叶型中部
C.叶型根部
D.不确定
答案:
8.对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述正确的是（ ）。
A.节流调节的节流损失小，喷嘴调节调节汽室温度变化小；
B.节流调节的节流损失大，喷嘴调节调节调节汽室温度变化大；
C.部分负荷时，节流调节的节流损失大于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度小于节流调节；
D.部分负荷时，节流调节的节流损失小于喷嘴调节，但变工况时，喷嘴调节的调节汽室温度变化幅度大于节流调节；
答案:
9.下列哪几项损失不属于叶栅损失?( )
A.喷嘴损失
B.动叶损失
C.余速损失
D.叶高损失
答案:
10.大型气轮机低压末级的反动度一般为( )。
A.0
B.0.3
C.0.5
D.>0.5
答案:
11.汽轮机高压部分各级的叶轮摩擦损失比低压的各级的（ ）
A.大
B.小
C.相等
D.不定
答案:
12.级的反动度反映了（ ）
A.级的作功能力
B.级内蒸汽参数变化规律
C.动叶前后的压差大小
D.蒸汽在动叶中的膨胀程度
答案:
13.冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为：（ ）
A.汽缸、法兰、螺栓、转子
B.法兰、螺栓、汽缸、转子
C.转子、汽缸、法兰、螺栓
D.螺栓、汽缸、转子、法兰。
答案:
14.为减小排汽压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成（ ）。
A.等截面型
B.渐缩型
C.缩放型
D.渐扩型
答案:
15.叶根固定，叶顶摆动的振动形式称为（ ）
A.A型振动
B.B型振动
C.B0型振动
答案:
16.同步器对汽轮机转速的调整范围是（ ）
A.-2%～+5%
B.-3%～+5%
C.-4%～+5%
D.-5%～+7%
答案:
17.在圆周速度相同的情况下，作功能力最大的级为（ ）。
A.纯冲动级
B.带反动度的冲动级
C.复速级
D.反动级
答案:
18.危急保安器的作用是（ ）
A.防止机组超速，造成设备毁坏
B.防止机组真空度遭到破坏
C.防止机组发生火灾
D.防止汽轮机进水
答案:
19.危急保安器的动作转速是（ ）。
A.3050rpm～3200 rpm
B.3200rpm～3300 rpm
C.3300rpm～3360 rpm
D.3360rpm～3450 rpm
答案:
20.汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓（ ）。
A.增大
B.减小
C.保持不变
D.其他变化都有可能
答案:
21.背压式汽轮机的排汽压力（ ）
A.小于大气压力
B.等于大气压力
C.略低于大气压力
D.大于大气压力
答案:
22.汽轮机的末级，当流量增加时其焓降（ ）。
A.减小
B.不变
C.增加
D.不确定
答案:
23.当各种条件相同时,冲动式汽轮机与反动式汽轮机的级数比约为( )。
A.2
B.1
C.1/2
D.1/4
答案:
24.对于凝汽式汽轮机的压力级，下列叙述正确的是（ ）。
A.流量增加时焓降减小
B.流量增加反动度减小；
C.流量增加时，中间各压力级的级前压力成正比地增加，但焓降、速比、反动度、效率均近似不变；
D.流量增加反动度增加
答案:
25.短喉部射水抽汽器中，当外界压力增大时，真空度（ ）。
A.不变
B.升高
C.降低
D.其他都不是
答案:
26.假设喷嘴前的蒸汽滞止焓为3350kJ/kg，喷嘴出口蒸汽理想比焓值为3304.4kJ/kg,则喷嘴实际出口速度为( )
A.9.5m/s
B.81.3m/s
C.81.9m/s
D.320m/s
答案:
27.下列说法正确的是（ ）。
A.增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
B.减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
C.加大轴封直径可以减少轴封漏汽
D.其他途径都不可以
答案:
28.关于凝汽器的极限真空,下列说法哪个正确? ( )
A.达到极限真空时，凝汽器真空再无法提高
B.达到极限真空时，汽轮机功率再无法提高
C.达到极限真空时，汽轮机综合效益最好
D.其他说法都不对
答案:
29.实际运行中在其它条件不变的情况下，凝汽器传热端差冬季的比夏季大的可能原因是（ ）
A.夏季冷却水入口温度t1升高
B.夏季冷却水管容易结垢
C.冬季冷却水入口温度t1低，凝汽器内真空高，漏气量增大
D.冬季冷却水入口温度t1低，冷却水管收缩
答案:
30.在多级汽轮机中，全机理想比焓降为1200 kJ/kg，各级的理想焓降之和为1230 kJ/kg ，则重热系数为（ ）。
A.2%
B.1.5%
C.5%
D.2.5%
答案:
二、多选题 (共 10 道试题,共 20 分)
31.对孤立运行的机组，同步器的作用是( )
A.改变机组的转速
B.改变调节系统的油压
C.改变机组的功率
D.增加调节系统的稳定性
答案:
32.汽轮机的调节级存在以下哪几种级内损失( )
A.部分进汽损失
B.湿汽损失
C.叶高损失
D.叶轮磨擦损失
答案:
33.下列哪些指标可以用来评价不同类型汽轮发电机组的经济性?（ ）
A.热耗率
B.汽耗率
C.发电机效率
D.汽轮机绝对电效率
答案:
34.凝汽器真空度下降的原因包括( )
A.冷却水温度升高
B.冷却水渗漏入凝汽器的汽侧
C.凝汽器真空系统不严密
D.凝汽器内传热效果降低
答案:
35.汽轮机运行中，其汽缸受哪些作用力？（ ）
A.蒸汽与大气压力差产生的作用力；
B.隔板或隔板套作用在汽缸上的力；
C.汽缸内、外壁温差产生的热应力；
D.连接管道作用在汽缸上的力；
答案:BCD
36.减小隔板漏汽损失的方法有（ ）
A.在动叶顶部安装叶顶汽封
B.加装隔板汽封
C.在动叶根部安装径向汽封
D.采用适当的反动度
答案:
37.衡量调节系统动态特性的指标有( )
A.稳定性
B.动态超调量
C.过渡过程时间
D.速度变动率
答案:BC
38.多级汽轮机每一级的轴向推力是由哪几部分组成的？（ ）
A.蒸汽作用在动叶上的轴向力
B.蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力
C.蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力
D.蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成。
答案:BCD
39.火力发电厂评价机组经济性的指标包括( )
A.热耗率
B.汽耗率
C.电功率
D.绝对电效率
答案:BD
40.影响调节系统动态特性的主要因素有( )
A.转子飞升时间常数
B.中间容积时间常数
C.速度变动率
D.油动机时间常数
答案:BCD
三、答案来源：雅宝题库网（www.ybaotk.com） (共 10 道试题,共 20 分)
41.汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。（ ）
答案:正确
42.按外力作用的性质不同，金属强度可分为抗拉强度和抗压强度、抗弯强度、抗扭强度等。（ ）
答案:正确
43.水泵的特性曲线与阀门的阻力特性曲线的相交点就是水泵的工作点。（ ）
答案:错误
44.离心泵的主要损失有机械损失、水力损失（ ）。
答案:错误
45.汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。（ ）
答案:正确
46.换热分为三种基本形式，即传导、对流和热辐射。（ ）
答案:正确
47.发电厂中汽水管道涂上各种颜色是为了便于生产人员识别和操作。（ ）
答案:正确
48.在管道内流动的液体有两种流动状态，即层流和紊流。（ ）
答案:正确
49.汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成拉伸应力，中心孔形成压应力。（ ）
答案:正确
50.超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。（ ）
答案:正确
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发表于 2023-3-15 16:45:31
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