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发表于 2023-4-4 09:40:23
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17H
ORL 17H,A
XRL A,@R0
CPL A
后，A的内容为 ( )
A. 2AH B. 6CH C. 4BH D. 8EH
11．下列说法正确的是（ ）
A. 在一条总线上传输速率是唯一的，这是应用层协议规定的
B. 波特率和比特率在数值上是相等的
C.总线电平是属于物理层的内容
D.信道容量是是信道能传输的最大通信能力，由传输速率决定
12. 下面说法错误的是（）
A TTCAN是基于时间触发的CAN总线，属于CAN的高层协议
B DeviceNet是属于CAN的高层协议
C CANopen 是属于CAN的高层协议
D J1939 标准是基于CAN的29 位信息标识符的用法
13、下列说法不正确的是（）
A当需要在一条线路上传送数据时，除了必须有一条物理线路外，还必须有一些必要的规程来控制这些数据的传输。
B将实现一些规程的硬件和软件加到链路上，就构成了数据链路层。
C面向比特的规程，不依赖任何字符编码集，采用比特填充法可以很容易地实现数据的透明传输，且可以传输任意长度的二进制比特串。
D物理线路上，由于噪音干扰、信号衰减畸变等原因，传输过程中常常出现差错，而物理层除了负责透明地传输无结构的原始比特流，还进行任何差错控制。
14、下列拓扑图属于总线型拓扑结构的是（ ）
A. B. C. D.
15. 在国际标准化组织（ISO）提出的“开放系统互连”（OSI）的参考模式中，网络系统结构划分为７层。请从下面选项中选出（ ）
A、应用层、表示层、会话层、传输层、网络层、数据链路层、物理层
B、媒体层、应用层、交互层、对话层、协议层、数据链路层、物理层
C、应用层、交互层、会话层、传输层、协议层、数据链路层、硬件层
D、应用层、协议层、表示层、传输层、数据链路层、媒体访问层、硬件层
二、 多选题（每题4分）（少选得2分，多选不得分）共32分
1．下列系统哪些属于车身电子控制系统( )
A. 防抱死系统（ABS） B. 安全气囊 C. 电控发动机 D. 倒车雷达系统
2. LIN规范包括了如下几个主要部分（ ）
A.LIN协议规范部分 B.LIN配置语言描述部分
C.LIN API部分 D.开发工具接口部分
3. CAN的特点包括如下（ ）
A、低成本； B、很远的数据传输距离(长达10Km)；
C、高速的数据传输速率（高达10Mbit/s）；
D、发送的信息遭到破坏后，可自动重发,节点在错误严重的情况下具有自动退出总线的功能；
4. . CAN总线终端有（ ）
A、分离终端 B、多终端 C、单终端 D、非匹配终端
5．车用总线技术现状特点 （ ）
A 局部成网 B区域互联 C 多种总线并存
6、下面说法错误的是（ ）
A、CAN标准格式帧和扩展格式帧的仲裁场不同
B、CAN每个数据帧和远程帧均由一标志序列界定，这个标志序列由5个“隐性”的位组成。
C、CAN远程帧也有标准格式和扩展格式，而且都由7 个不同的位场组成。
D、CAN屏蔽寄存器的长度可以包含整个识别符，也可以包含部分的识别符。
7. CAN最大总线长度与下面有关（ ）
A、终端电阻 B、节点数 C、总线电缆的电阻率 D、收发器类型
8. 除了CAN规范自身仍然存在一些缺陷，还有如下客观原因（ ）制约着CAN在汽车中的全面使用。
A、CAN的每个节点都能自主通讯。 B、汽车内联网所涉及的节点众多，通讯任务繁重。
C、技术不成熟。 D、成本问题。
三、简答题（23分）
（以下题目供同学学习，实际考试题目题量较少）
1. 简述CAN的位时间的组成。
2. MCS-51系列单片机具有几个中断源，分别是如何定义的?其中哪些中断源可以被定义为高优先级中断，如何定义?
3.试解释全双工制式串行通信。
4..七种寻址方式分别是什么？
5. 晶体频率＝16MHZ，波特率预设值（BRP）＝9，则tSYNCSEG＝1 tSCL（恒定为1），tSJW＝4 tSCLtTSEG1=4tSCL，tTSEG2=3Tscl，波特率为？
6.简述CAN的位时间的组成。
7. 网络拓扑指网络中节点的互连结构形式，主要有哪些？
题型类型:问答题
8. 试解释全双工制式串行通信?
答案来源：www.ybaotk.com |
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发表于 2023-4-4 09:40:23
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