汽车车窗智能控制的研究

admin · 发表于 2024-1-23 14:03:21

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雅宝题库解析：
随着汽车工业的蓬勃发展，汽车技术的发展也越来越多的体现在汽车电子领域，传统的汽车电子技术仅限于对汽车中某些机械零部件进行电子控制，控制较为简单，设备比较庞大，技术较为落后；现代的汽车电子技术根据汽车实际使用条件多变的需要，利用飞速发展的计算机技术、网络通信技术以及控制技术对汽车整体性能进行优化综合控制。现代的汽车电子技术已经走向了整车集成电子化、智能化、模块化的广阔道路，总线式控制器网络技术是汽车电子技术发展的新方向。LIN总线是一种低成本的单线串行通讯网络。本次项目主要内容是进行基于LIN总线的汽车车窗智能控制系统的开发。电动车窗是利用电动机驱动玻璃升降器使车窗上下移动的装置。由于其操作简单、可靠，目前在现代汽车上得到广泛应用。本文研究的车窗智能控制是在原有电动车窗的基础上，增加智能控制单元，改进车窗系统的布线方案，使电动车窗的功能更丰富，安全性更高，操作更简便。电动车窗智能控制单元不断检测车窗开关动作和汽车运行状态，进行判断处理，通过继电器控制玻璃升降器电机，使车窗相应的上升或下降，从而实现各项功能。根据不同的车窗开关动作和汽车运行状态，可以实现电动车窗的各项功能。功能丰富，制作成本低，适于产品化推广使用。本文主要是研究汽车车窗的电路设计与汽车车窗控制器的防夹控制算法。首先研究了LIN总线协议的内容，使用LIN总线构成车窗的控制系统。随后研究的智能控制车窗是在原有电动车窗的基础上，增加了智能控制单元，使其功能更丰富，安全性更高，操作更简便．通过MATLAB和dSPACE相结合的半实物仿真平台进行仿真，最终实现智能控制。本次研究过程，分析了电动车窗工作原理、电机控制技术，51系列单片机的相关知识，设计制作电动车窗智能控制单元的电路板，改进车窗系统的布线方案。提出了无传感器的防夹策略．建立了基于MATLAB平台的基于dSPACE仿真平台的半实物仿真原理的半实物控制模型，并将其成功应用于车窗智能控制系统中。无传感器方式实现汽车智能车窗防夹的方案，可以不改变现在已成型的汽车车门的机械结构和电路结构，只需替换它的电动车窗升降控制器，十分方便。测试结果表明，该系统运行稳定，工作正常，基本达到预期设计目标。

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