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可变直径轮多栖车轮辐弹簧的结构分析与优化

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发表于 2024-1-30 21:11:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
题目：


雅宝题库答案：
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雅宝题库解析：
可变直径轮是在无轮缘车轮基础上提出的一种新型行走装置，它可以通过控制车轮半径的变化，实现了在不同地域的有效运行，是多栖车行走机构的一种很好的选择，是全地域车辆的一种新尝试。本文中可变直径轮的轮辐设计成弹簧结构，车轮通过轮辐弹簧的变形实现变径。本文将有限元分析技术应用于轮辐弹簧的设计之中，在忠于结构主要力学特性的前提下，对轮辐弹簧的结构进行必要的简化。建立力简化的轮辐弹簧有限元模型，对不同厚度参数，不同弧度参数和不同组合布置的轮辐弹簧进行了有限元分析；根据分析结果，对轮辐弹簧结构进行了多次改进，得到了较优的轮辐弹簧设计方案。设计了试验方案，对所设计的多种轮辐弹簧进行了试验，实车试验的结果与仿真结果基本一致。将仿真结果与试验结果想结合，对轮辐弹簧的结构进行优化设计，确定了较为合理的轮辐弹簧的设计方案，最后得到的轮辐弹簧用于多栖车上进行实车试验，顺利完成了变径功能。
答案, 可变, 直径, 车轮, 弹簧

天涯海角也要找到Ni：可变直径轮多栖车轮辐弹簧的结构分析与优化





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