成本风险模型及其在大飞机项目中的应用研究

admin · 发表于 2024-2-18 17:14:34

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航空制造业是典型的高技术战略性产业，该行业是一个国家制造业基础的集成。对亟待发展壮大的中国航空制造业来说，在世界航空制造业领域一直处于一种尴尬地位，特别是民用航空制造业，几乎没有自己的市场。今天，随着中国大飞机项目的发展，为我国民用航空制造业的发展寻求到了新的希望。但在国际飞机产业领域，已有波音、空客等实力强劲的企业，对飞机市场基本形成垄断格局，这威胁到我国是否可能进入飞机市场。同时，成本因素是决定飞机竞争力的关键要素，基于此，本文借鉴全寿命周期成本管理理念，坚持以市场为导向，注重产品的顾客化。当然，实施成本战略的同时，有必要明确其面临的成本风险，进而采取适当的措施降低成本风险。本文的主要研究内容和结论如下：第一，本文对成本战略管理理论深入理解的基础上，对我国飞机制造企业进行了SWOT分析，提出其实施低成本竞争战略的必要性，进一步分析了其低成本竞争战略实现的途径。第二，本文将全寿命周期成本管理理念引入飞机制造企业，建立了全寿命周期成本估算模型。根据得到的飞机样本，采用偏最小二乘回归方法对飞机成本参数模型进行了定量化研究。第三，在成本估算的基础上，得到全寿命周期成本最小时的生产产量，进而建立了飞机成本风险模型，并通过案例加以论证其可行性。第四，本文将成本风险模型应用到大飞机项目中，分析了其适用性，并以我国早期生产的大飞机“运十”为例加以应用，同时，提出降低大飞机成本风险的建议。对我国大飞机的发展是一个有益的探索。

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