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1精品课程建设的意义
近年来，高校的教学工作已经逐步退化为学校的第二工作点，各大高校为了提高自己的知名度将科研工作放在学校日常工作的首位，而受到职称评比制度的影响高校教师也出现了“重科研，轻教学”的情绪[1]。此外，受到传统教学思维模式的影响，高校的教学工作中多媒体教学手段和网络资源严重利用不足，有的老师即使制作了CAI课件也只是简单的“课本搬家”，有的老师则是将教学的全部中心转移到了“课件解说”之上。这样的教学方式显然对于教学工作的影响是负面的。
根据有关调查，目前高校的在校生以85后、90后居多，这些学生的特点是“依赖网络”，面对学习过程中出现的问题，通过“搜索引擎”解疑的占学生总人数的80％以上[2]。而网络是一个鱼龙混杂的环境，获取的究竟是珍珠还是糟粕不能确定。各高校虽然在教学工作中投入了大量精力却忽视了“网络”这个巨大的资源地，没有发现或者尚未针对当代大学生的特点，增强与学生交流的手段与方式。
以“课程上网络，高教高质量”为目标的精品课程建设是解决上述问题的有效手段。精品课程作为课程建设的排头兵和引风旗，是高等学校教学质量和教学改革工程的重要组成部分，对于推进我国的高等教育改革具有不可估量的作用。因此，抓住当前高等教育发展的有利时机，依托精品课程建设努力打造一流的教师队伍、教学内容、教学方法、教材和教学管理体系，对于全面提高高校人才培养质量具有非常重要的战略意义。
2 《城市轨道交通运营组织》课程建设背景
“卓越计划”是我国贯彻和落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》的重大改革项目。上海工程技术大学城市轨道交通学院在教育部启动“卓越工程师培养计划”的契机下，根据已有产学合作的特色培养方式，制定了全新的城市轨道交通车辆工程“卓越工程师培养计划”，成功将“城市轨道交通车辆专业”申请为教育部首批卓越工程师教育培养计划第一批试点专业。与传统高校人才培养相比，“卓越计划”采用产学合作、工学交替，学科链、专业链对接产业链的特色培养方式，“理论＋技术实践＋新技术在本专业的应用”的人才培养模式，重视知识、能力与工程实践的融合，注重提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力。
城市轨道交通系统由线路、车辆、通信、信号、供电等多个子系统构成，其最终目的是确保运营安全、高效。因此，轨道交通车辆工程专业学生有必要了解轨道交通运营管理的基本原理和实践技能。《城市轨道交通运营组织》是学院开设的专业平台课，主要讲授行车组织管理、客运组织管理、票务管理等相关理论知识，教学手段相对单一，网络教学资源缺乏。当它被列入卓越工程师培养计划的专业特色选修课后，对其教学质量和人才培养目标提出了更高要求。为实现卓越计划“零适应”应用型人才的培养目标，本课程的教学方式亟待改进、教学内容和网络化教学资源亟待完善，最终旨在建成能够适应卓越工程师培养需求的一门特色精品课程。
3《城市轨道交通运营组织》精品课程建设实践与探索
精品课程建设涉及到学生、教师、教学内容、教材、方法与手段、教学管理等方方面面，只有相关方面协同并进，教学质量才能得到切实提高，也才能建设成为精品课程。为此，结合“卓越工程师”培养计划对《城市轨道交通运营组织》课程的能力培养要求，制定切实可行的精品课程建设规划、找准切入点是精品课程建设实施的前提和关键。
（1）加强师资队伍建设
师资队伍是精品课程建设的关键，稳定的教学团队、结构合理的教师梯队是精品课程建设的基础。城市轨道交通专业是一个技术更新发展快的特色专业，虽然拥有一支学历、年龄、学缘结构较好的师资队伍，但其专业结构不尽合理，行业背景缺乏；另外大部分教师主要从事理论教学研究，缺乏有企业工作经历，因此，整体缺乏高水平工程型师资队伍。这严重制约了“卓越工程师计划”对城市轨道交通运营管理创新型高级工程技术人才的培养需求。建设一支结构合理、具有较强工程实践能力和技术创新能力的双师型师资队伍是保障《城市轨道交通运营组织》精品课程建设质量的关键。依托“卓越计划”的发展契机，制定双师型教师队伍建设方案，具体措施如下：第一，采取外部引进和内部培养双管齐下的方式打造一批具有丰富现场工程经验的“卓越”教师队伍；第二，选送本校专业教师进入产学研合作企业挂职锻炼，以及进入国内外相关行业高校和科研机构从事访问学者工作；第三，从企业聘请具有丰富工程实践经验的工程技术人员和管理人员担任兼职教师，选聘具有较高理论水平和实际工程经验的优秀教师指导实践教学[3]。
（2）重视课程体系和教学内容改革
课程体系和教学内容建设是精品课程建设的核心[4]。《城市轨道交通运营组织》是一门对现场知识和实践性技能要求较高的课程，“卓越计划”背景下的本门精品课程教学内容应该在理论与实践、基础与新知、知识与技能等方面有恰当合理的布局和设计。这需要在安排教学内容时注意以下几个方面：第一，既要注重传授基本理论、基本知识与培养学生的实践能力和创新能力相结合，又要注重加强课程与课程群之间、各课程之间的有机联系，增强其内在逻辑性，在传授知识、培养能力与提高素质的结合上构建人才培养的课程框架；第二，要注意融教学与科研的联动，促进科研成果及时向教学内容转化；第三，要注意精品课程内容的科学性、先进性和趣味性，反映本学科领域的最新科技成果和发展动态，适当引入轨道交通专业热点争议内容，延伸管理学、经济学等交叉内容。
（3）重视网络教学资源与教学模式的构建
互联网正在快速地改变着学生的学习方式和老师的教学方式，我们必须积极主动采用现代化的教育教学手段提高教学质量[5]。利用网络和多媒体技术既可以提高教学内容的科学性、先进性和趣味性，又可加强学生与老师的实时交流，使广大学生得到最优质的教学资源，还可以方便学生在不同时间、不同地点根据自己的需要进行自主化、个性化学习。因此，精品课程的教案、大纲、习题、实验以及教学文件与参考资料都应免费上网开放，其网络教学资源的教学模式的构建对于吸引学生网络学习兴趣、实现精品课程建设目标至关重要。其具体措施如下：第一，做好网络课件和素材的充分准备；第二，以分类指导的方式，对教师进行网络教学培训；第三，建立网络教学评估考核体系，对教师教学和学生学习都能够有效监控和评估；第四，加大精品课程数据库和网页资源建设，并实时更新和维护。
（4）课程建设与教材建设并驾齐驱
教材是教学的基本要素，是学生学习的重要依托，科学合理的教材在《城市轨道交通运营组织》课程建设中具有重要的作用。在教材内容和结构上，充分考虑知识与能力的关系，及时筛选补充与城市轨道交通运营技术和管理的新内容，教材中增加工程实践中应用的实际案例，培养学生的工程实践能力、综合运用交叉学科知识和科技创新能力。目前，上海工程技术大学采取申报“精品课程+教材”打包建设项目的手段在实践中卓有成效。
（5）重视实验教学
实验教学是精品课程建设不可分割的重要组成部分，是培养学生动手、动脑能力和独立分析、解决问题能力的重要环节[ ]。加强精品课程建设，要充分重视实验教学。尽管城市轨道交通专业有许多实践性课程，如实验课、课程设计、认识实习、生产实习、毕业设计等，但是由于受“知识传授型”固有教育观念的束缚，使得我们在实践环节、实践时段和实践内容等设计方面，或者与工程实际脱节、或者缺少启发性和创新性。更为重要的是在实验室建设上相对滞后，大学生能够直接参与课题和科研项目等创新实践的机会也较少。因此，在进一步促进校内实验平台教学体系建设的基础上，加强校外生产实习环节的规划、实施、监督和考核评估是提高精品课程人才培养质量的有效措施之一。目前，上海工程技术大学城市轨道交通学院与上海申通地铁集团有限公司联合成功申请 “城市轨道交通车辆工程”国家级工程实践教育中心，为本门课程的实验教学创造了有利的基础环境。
总之，精品课程是长时间潜心积淀的成果，精品课程是突破常规、前瞻创新的成果。采取多种措施推进轨道交通专业精品课程建设是实现“卓越计划”对创新型高级工程技术人才培养目标的关键。
参考文献：
1、王国强, 高翔. 精品课程建设中教学方式的改革与探索[J]. 电脑学习, (2), 2010: 41-49.
2、郝桂荣, 高东明. 精品课程建设的理论与实践[J]. 辽宁医学院学报(社会科学版), 5(4), 2001:41-44.
3、胡华. 产学研合作教育下轨道交通应用型人才的培养模式探索[J]. 教学交流, (11) , 2010: 1-2.
4、冀满祥. 精品课程建设是提升教学质量的一项重大举措[J]. 高等农业教育, (4) , 2005: 54-5 .
5、石良武, 王建明. 精品课程网络教学模式的研究[J]. 教育与现代化, (2) , 200 : 45-49.
、何新华, 陈志武. 面向创新型人才培养的专业实验教学体系研究与实践[J]. 实验技术与管理, 2 (10)，2009: 24-2 .
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发表于 2020-8-5 10:12:46
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发表于 2020-8-5 10:13:27
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