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前几天，我在芗城区新华路靠人行道边上慢慢的走，突然感到一阵剧痛，痛定后发现是电动三轮车把我撞倒的，由于当时路上行人少，远处有一个女的发现我被撞倒后，叫那辆飞奔三轮车的驾驶员，她只回头望了一眼，继续飞奔延安路方向去了。我看见那辆电动车里面还载着要去幼儿园上学的小朋友，在车里都快挤爆了，这时倒不担心我的伤势，反而担心那些小朋友的交通安全。
我来到了学校接我的外甥，校门口站了一会儿，三、四名三电动轮车工围了上来对我说，每月百元左右，只要不是太远就没事。一名姓黄的电动三轮车工表示，现在自己已有四五名学生坐车，他想再接送一两个人。这个活也不是太重，每天就是接送四趟，主要将这些学生护送到家后就没事了。我说，一部电动三轮车坐上四五名的学生，这样安全吗？三轮车工说，这个肯定安全，他已经在这里“工作”快两年了。随着放学铃声响起，学生奔出校门，学校旁的新华街上顿时变得拥挤起来。当学生们走出校门口的时候，载客的三轮车工马上将车子推到校门口，招呼自己专门接送的学生。一个电动三轮车工推着三轮车，先将一名戴着眼镜的小姑娘扶上电动三轮车，然后陆续有三名小男孩上了他的车子。没过几分钟，还有一名小姑娘来到三轮车上，见旁边都坐满了人，只好坐在三轮车的后面。我都赶紧跑过去劝阻，三轮车工笑着说，这个还不不算多的啦，最多的时候六七人他都有载过，没什么事的。边上的其他几部三轮车也载着三到五名不等的学生，陆陆续续离开了学校。三轮车接送学生上学、放学的现象，已经有很长的时间了，我想没时间来接孩子的家长，一般是彼此家庭相距较近的几个家长联合起来请一个熟悉的三轮车师傅，每人一个月出一点钱，让三轮车师傅不仅负责载客，还负责接送到家，履行的不仅是“载客”的功能，还充当半个保姆的角色。
可是， 最令人担心的是电动三轮车载学生存在的交通安全隐患，现在在芗城区营运的电动三轮车数量之多，普遍雅视交通法则，抢占人行道，乱闯红灯，横冲直闯其速度已超汽车之限速！我想，严禁电动三轮车载学生，发现后，立即予以纠正和处罚，并不能起到“根治”的效果。怎样解决三轮车或者摩的载送学生回家安全隐患突出这一问题？公交不能承载这个功能，学校又没能力专车接送这部分学生，让小学生自己回家是很不安全的，坐摩的一样让人不放心。有个办法可以尝试，那就是发挥社区的功能，每个社区可以作个摸底调查，搞清楚自己社区里的家长有多少人有这个需求，然后成立一个服务队，专门负责这类学生的接送，每月收取一定的费用，这种有偿服务值得探索。这种做法，不仅可以解决学生上放学的交通安全问题，还可以给社区提供适当的就业岗位机会。
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发表于 2020-8-6 21:06:44
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