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23秋 桥梁工程（本）-09
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一 、单选题
1. 泄水管的过水面积通常按每平方米桥面上不少于______。（ ）
A. 2～3cm2
B. 8～10cm2
C. 15～20cm2
D. 20～30cm2
答案：A
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2. 装配式梁桥的优点之一是______。（ ）
A. 整体性好
B. 可节约混凝土和钢筋用量
C. 上部结构和下部结构能同时施工
D. 相邻构件铰接，便于转动
答案：C
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3. 对于简支梁桥的单向板设计，荷载位置和板的有效宽度关系说法正确的一项是______。（ ）
A. 荷载愈靠近跨中，板的有效分布宽度愈来愈宽
B. 荷载愈靠近跨中，板的有效分布宽度愈来愈窄
C. 荷载愈靠近支座，板的有效分布宽度愈来愈宽
D. 板的有效宽度不随荷载位置而变化
答案：A
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4. ________是直接在支架上安装模板、绑扎钢筋骨架、预留孔道、现场浇筑混凝土并施加预应力的方法。（ ）
A. 有支架就地浇筑施工法
B. 逐孔施工法
C. 悬臂施工法
D. 顶推施工法
答案：A
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5. 墩台发生不均匀沉降时，桥跨结构内会产生附加内力的是______。( )
A. 简支梁桥
B. 单悬臂梁桥
C. 双悬臂梁桥
D. 连续梁桥
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6. _______是超静定结构，对基础变形及温差荷载较敏感，行车条件好。（ ）
A. 简支梁桥
B. 悬臂梁桥
C. 三铰拱桥
D. 连续梁桥
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7. ______是为满足通航的需要和保证桥梁安全，对上部结构底缘以下规定的空间界限。
A. 桥面净空
B. 计算矢高
C. 桥下净空
D. 桥梁建筑高度
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8. 下列桥梁，属于超静定结构的是______。
A. 简支梁桥
B. 悬臂梁桥
C. 三铰拱桥
D. 连续梁桥
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9. 桥梁按跨越障碍性质分类可分为______。（ ）
A. 梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥、刚架桥
B. 上承式桥、中承式桥、下承式桥
C. 跨河桥、跨线桥、跨谷桥、高架桥、栈桥
D. 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥
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10. 悬索桥的计算理论经历了_______的发展过程。（ ）
A. 弹性理论、弹塑性理论、塑性理论
B. 弹性理论、挠度理论、修正挠度理论、有限位移理论
C. 弹性理论、强度理论、位移理论、挠度理论
D. 弹性理论、位移理论、修正位移理论
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11. 大跨径斜拉桥的塔柱多采用______。（ ）
A. T形截面
B. 箱形截面
C. 工字形截面
D. 矩形截面
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12. 关于斜拉桥的优点，下列说法错误的一项是______。（ ）
A. 跨越能力大，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
B. 建筑高度小
C. 受力合理
D. 设计计算简单
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13. 按照拱上结构的形式，可将拱桥分为_______和_______。（ ）
A. 圆弧拱桥、抛物线拱桥
B. 实腹式拱桥、空腹式拱桥
C. 石拱桥、钢筋混凝土拱桥
D. 板拱桥、肋拱桥
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14. 当不受使用条件限制时，从设计和方便施工两方面考虑，多孔拱桥宜采用_______。 （ ）
A. 等跨不同型方案
B. 不等跨不同型方案
C. 等跨同型方案
D. 不同型大跨径方案
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15. 拱桥设计时，最关键的步骤是______。（ ）
A. 拱顶标高的确定
B. 拱背拱腹形状的确定
C. 合理拱轴线型的选择
D. 起拱线高程的确定
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16. 钢材中主要化学成分是_____，除此之外还含有少量的碳、硅、锰、磷、硫、氧、氮等元素。其中，_______是决定钢材性能的最重要元素，它影响到钢材的强度、塑性、性能。（ ）
A. 铁、碳
B. 硅、锰
C. 铁、硫
D. 碳、磷
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17. 钢板梁桥中，横向联结系的主要功能是______。
A. 为主梁翼缘提供侧向弹性支撑，增加主梁稳定性
B. 在桥梁安装架设时，为主梁进行定位
C. 对平纵联提供弹性支撑，并传递横向荷载到支座
D. 防止施工时失稳
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18. ________含量增加，会使钢材的塑性和韧性显著下降。特别是温度越低，对塑性和韧性的影响越大，从而显著加大钢材的冷脆性。（）
A. 锰
B. 磷
C. 钒
D. 钛
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二 、判断题
1. 连续梁平面布置方式有：正交、斜交、单向曲线及反向曲线。（ ）
A. √
B. ×国开一网一平台
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2. 混凝土连续梁桥施工方法灵活，不同的施工方法会产生不同的恒载内力结果，计算分析中需要考虑结构的形成过程。（ ）
A. √
B. ×
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3. 影响钢梁架设方法的因素有桥址的地形条件、气象条件和桥梁的技术条件（桥孔的多少、跨度的大小、构件的重量以及结构构造特性等）。（ ）
A. √
B. ×
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4. 上承式钢板梁桥中，护木的作用是固定桥枕之间的相对位置。（ ）
A. √
B. ×
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5. 连续梁桥是指一端或两端向外自由悬出的简支梁作为上部结构主要承重构件的梁桥。
A. √
B. ×
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6. 汽车荷载及其引起的冲击力、人群荷载、离心力都属于偶然荷载。（ ）
A. √
B. ×
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7. 梁桥横向力计算时，杠杆法不适用于双肋式梁桥。（ ）
A. √
B. ×
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8. 先张法是指在浇筑混凝土施工前张拉预应力筋，并将张拉的预应力筋临时固定在台座上，然后再浇筑混凝土，在混凝土强度达到规定值后，切割预应力筋的施工方法，一般用于小型预制混凝土工程的施工。
A. √
B. ×
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9. 无铰拱桥，对地基的要求较低。（ ）
A. √国开一网一平台
B. ×
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10. 在桥梁建筑高度受到限制时，为降低桥梁建筑高度，常采用上承式拱桥。（ ）
A. √
B. ×
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11. 悬臂法是斜拉桥普遍采用的施工方法，特别适用于净高很大的大跨径斜拉桥，具体施工方法有悬臂拼装法、悬臂浇筑法、悬浇结合法。（ ）
A. √
B. ×
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12. 斜拉桥基本受力特点：受拉的斜拉索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其他荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基，塔柱基本上以受弯为主。（ ）
A. √
B. ×
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三 、多选题
1. 桥梁纵断面设计时，分孔设计依据主要有______。（ ）
A. 通航要求、所跨线路情况
B. 水文情况、地形与地质条件
C. 施工技术
D. 美观要求、经济要求
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2. 桥梁纵断面设计的主要内容有_______。（ ）
A. 桥梁总跨径的确定
B. 桥梁分孔的确定
C. 桥面标高的确定
D. 桥上及桥头引道的线形与纵坡的确定
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3. 斜拉桥结构设计计算复杂困难，其主要原因有______。（ ）
A. 斜拉桥系高次超静定组合结构，计算复杂
B. 斜拉桥非线性影响突出，主要有斜索垂度效应、结构大变形效应和塔、梁弯矩轴力组合效应等
C. 配合施工过程控制需进行倒拆法与正装法结构分析
D. 斜拉桥动力分析需采用空间结构进行
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4. 关于合理的拱轴，下列说法正确的是_____。（ ）
A. 拱轴线的形状直接影响主拱截面的内力分布与大小，最理想的拱轴线是使外荷载作用下的主拱任一截面只有轴向力，而无弯矩与剪力，即处于纯压状态，截面压应力分布均匀
B. 拱轴线的形状直接影响主拱截面的内力分布与大小，最理想的拱轴线是使外荷载作用下的主拱任一截面有轴向力、弯矩和剪力，混合受力状态可以使结构更安全
C. 为计算方便，对L的空腹拱式桥仍采用悬链线作为拱轴线，一般采用“五点重合法”来确定其拱轴系数值
D. 为计算方便，对L的空腹拱式桥仍采用二次抛物线作为拱轴线，一般采用“五点重合法”来确定其拱轴系数值
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5. 关于预应力混凝土连续梁桥的施工方法，下列说法正确的有______.。（ ）
A. 有支架就地浇筑施工优点：桥梁的整体性较好，施工简便可靠；不需大型起吊设备，并可采用强大的预应力体系，大大方便施工。缺点：需要的支架和模板数量多；费用昂贵；施工工期长；要求有一定的场地；并且受通航的影响。
B. 逐孔施工法优点：无需满布支架，大大减少了现浇混凝土的数量；施工中能连续操作，可以选择最佳的施工接缝位置；可以使上部结构的预制工作和下部结构的施工同步进行，施工速度快。缺点：（1）施工过程中结构体系不断改变；（2）需要大型的起重设备。
C. 悬臂施工法特点：将梁部结构分为若干阶段，由墩顶向两侧逐段拼装或灌筑，最后合龙合拢整孔桥跨结构。
D. 顶推法施工的优点：模板可周转，节省材料；无需大型起吊设备，适合工厂化生产；不影响通航，施工安全。顶推法施工的缺点：不适应曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁；受顶推悬臂弯矩的限制，顶推跨径大于70~80m时不经济；顶推过程中的反复应力，使梁高取值大，临时束多，张拉工序繁琐；随着桥长的增大，施工进度较慢。
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6. 桥面铺装的主要作用有_______。（ ）
A. 防止车辆轮胎或履带直接磨损桥面板
B. 保护主梁免受雨水侵蚀
C. 分布车轮集中荷载
D. 将车轮荷载传递给桥墩
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7. 装配式预应力混凝土简支T形梁桥的主梁设置弯起筋的目的是______。（ ）
A. 由于简支梁弯矩从跨中向支点逐渐减小，预应力筋的数量及偏心距也应逐渐减小，否则梁上缘的拉应力及下缘的压应力都会过大。为此，必须将大部分的力筋弯起，减少预应力及其负弯矩的作用
B. 由于临近支点的区段剪力及剪应力都很大，可以利用弯起筋缩产生的竖向分力来抵消恒载剪力和一部分活载剪力
C. 降低工程造价
D. 为了使梁端部分所受的预加力不太集中和分散布置锚具，也须将力筋弯起
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8. 钢桥的主要优点有____。（ ）
A. 梁构件适合用工业化方法制造，构件在工厂加工，能大批生产且精度高
B. 运输方便，钢桥构件在工地现场拼装、架设，安装速度快、施工工期短
C. 钢桥构件在受到损伤时，易于修复和更换
D. 铁路钢桥采用明桥面时噪声大
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发表于 2024-4-22 06:43:25
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