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23秋 道路工程-07
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一 、单选题
1. 横向力系数是指（）。
A. 单位车重上受到的横向力
B. 横向力和竖向力的比值
C. 横向力和垂向力的比值
D. 以上均不是国开一网一平台
答案：A
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2. 下列有关路基边坡坡面防护错误的是（）。，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
A. 坡面防护措施常承受外力作用
B. 常用的坡面防护措施有植物防护和砌石防护
C. 植物防护多用于土质坡面
D. 无机物防护以石质路堑边坡为主
答案：A
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3. 以下为最常用的一种边坡形状是（）。
A. 直线形
B. 曲线形国开一网一平台
C. 折线形
D. 台阶形
答案：A
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4. 下列平曲线与竖曲线组合良好的是（）。
A. 凸形竖曲线底部与反向平曲线拐点重合
B. 凸形竖曲线顶部插入小半径平曲线
C. 长直线端头与凹形竖曲线组合
D. 小半径竖曲线与缓和曲线重叠
答案：C
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5. 各交错点对交通的干扰和行车的安全影响的顺序由大到小是（）。
A. 分流点、合流点、冲突点
B. 冲突点、分流点、合流点
C. 冲突点、合流点、分流点
D. 合流点、冲突点、分流点
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6. 对于路基的湿度，除湿源以外，另一个重要的影响因素是当地的（）。
A. 大气温度
B. 大气降水
C. 地下水位
D. 负温度
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7. 下列沥青路面损坏类型中以抗剪强度标准来控制结构设计的是（）。
A. 疲劳开裂
B. 沉陷变形
C. 车辙变形
D. 推移
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8. 水泥混凝土路面结构设计方法是（）。
A. 经验设计法
B. 定值设计法
C. 试验设计法
D. 可靠度设计法
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9. 根据地形地物，以及工程艰巨性和地质不良情况，选择相应的控制点，调整控制点前、后纵坡，在等高线上截取的各点连线为（）。
A. 自由型路线
B. 均坡线
C. 导向线
D. 穿插线
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10. 为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水，可设置（）。
A. 边沟
B. 急流槽
C. 排水沟
D. 天沟
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11. 在半刚性基层施工时，细粒土应尽可能粉碎，土块的最大尺寸不应大于（）mm。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
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12. 路基土方调配中，超运运距为（）。
A. 经济运距与免费运距之差
B. 经济运距与平均运距之差
C. 平均运距与免费运距之差
D. 经济运距与免费运距和平均运距之差国开一网一平台
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13. 道路几何设计的意义是（）。
A. 几何构造尺寸是构筑良好环境的基础
B. 几何构造尺寸决定车辆行驶的安全性和舒适性
C. 几何构造尺寸决定道路的等级与规模
D. 以上均是
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14. 路面结构承载力一般是指路面在达到预定的损坏状况之前还能承受的行车荷载作用的（）。
A. 强度
B. 频数
C. 次数
D. 以上均是
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二 、多选题
1. 选线一般要经过的步骤是（）。
A. 全面布局
B. 逐段安排
C. 局部确定
D. 具体定线
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2. 路基土是非线性的弹-塑性变形体，常用（）三种模量表征路基土应力-应变关系。
A. 弹性模量
B. 切线模量
C. 割线模量
D. 回弹模量
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3. 下列路基冲刷防护中，属于直接防护的是（）。
A. 抛石
B. 丁坝
C. 护坦
D. 石笼
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4. 路基的（）是产生各种病害与变形的根本原因。
A. 岩土性质
B. 水分侵蚀
C. 地质构造
D. 气温变化
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5. 在道路纵断面设计中，竖曲线的设计主要限制因素有（）。
A. 缓和冲击
B. 道路等级
C. 行驶时间
D. 视距要求
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三 、判断题
1. 当采用石灰粉煤灰土作基层或底基层时，石灰与粉煤灰之比常用1:2~1:4。（）
A. √
B. ×
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2. 高速公路和一级公路均属于双幅双向多车道公路，两者之间的主要差别在于是否全立交和全封闭。（）
A. √
B. ×
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3. 已知汽车在二级公路上的行驶速度为60 km/h，则超车视距应为200 m。（）
A. √
B. ×
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4. 大、中桥上不宜设置竖曲线，桥头两端竖曲线的起、终点应设在桥头10 m以外。（）
A. √
B. ×
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5. 堤岸防护的直接措施包括植物防护、砌石防护或抛石与石笼防护。（）
A. √
B. ×
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6. 开阔河谷在布线时一般有沿河线、傍山线和直穿线等三种选法。（）
A. √
B. ×
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7. 路面排水设施由路面表面排水、路面结构内部排水与排水系统组成。（）
A. √
B. ×
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8. 沥青混合料的温度应采用插入式数字显示玻璃温度计测量。（）
A. √
B. ×
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9. 路基的平衡湿度状况可依据路基的湿度来源分为潮湿类路基、干燥类路基和中湿类路基。（）
A. √
B. ×
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10. 各种接缝是水泥混凝土路面板的薄弱环节。（）
A. √
B. ×
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11. 抗弯拉强度是材料的抗拉强度，主要由混合料中结合料的黏结力提供。（）
A. √
B. ×
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12. 结合道路性质和道路要求，对于必须设置的林荫带，其绿化带宽度为道路总宽度的35%。（）
A. √
B. ×
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13. 为了保证交叉口排水流畅，设计时至少应有一条道路的纵坡背向交叉口以外。（）
A. √
B. ×
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14. 路基典型的横断面形式包括路堤、路堑和半填半挖路基三种类型。（）
A. √，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
B. ×
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四 、综合题
1. 某新建公路设计速度V=30km/h，无中间带，超高过渡段采用内边线旋转，加宽线过渡，路基边缘为设计高程，路面宽度B=7m，路拱iG=2%，路肩bJ=0.75m，缓和曲线L=40m，加宽值b=0.7m，超高ih=3%，已知HZ点桩号为K5+150.44，K5+140位于后一段缓和曲线上，求该点处路基路面宽度？（） 参考公式：x0=iGiℎ∗L，bx=LxLb
A. 8.48
B. 8.66
C. 8.68
D. 9.2
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2. 某变坡点桩号为K6+030.00，高程为500.00m，i1=5%，i2=-4%，竖曲线半径为2000m，计算竖曲线起点高程？（） 参考公式：T=R•( i2- i1)/2
A. 500m
B. 503.18m
C. 507.68m
D. 504.5m
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3. 简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤？（）
A. 根据设计任务书要求，确定路面等级和面层等级及类型，计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值
B. 按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段，确定路段土基回弹模量值
C. 按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段，确定路段土基弯沉值
D. 根据已有经验和规范推荐的路面结构拟定几种可能的路面结构组合与厚度方案，根据选用的材料进行配合比试验及测定各结构层材料的抗压回弹模量、抗拉强度，确定各结构层材料设计参数
E. 根据设计弯沉计算路面厚度
F. 根据回弹模量计算路面厚度
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发表于 2024-4-22 01:08:26
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