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汽车检测技术 08
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一 、判断题
1. 车速表指示偏差的主要原因不是车速表传动或本身零部件损坏,而与其他因素有关。
A. √
B. ×
答案：B
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2. 五轮仪是检测汽车制动性能的其中一种设备。
A. √
B. ×
答案：A
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3. 检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当。
A. √
B. ×
答案：A
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4. 安全环保性能检测是指对汽车实行定期和不定期的安全运行和环保性能检测。
A. √
B. ×
答案：B
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5. 汽车检测参数标准可分为维修标准、公司标准、自定标准和企业标准四种类型。
A. √
B. ×
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6. 汽车检测是由检查、分析、判断、维修等一系列活动组成的。
A. √
B. ×
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7. 汽车故障是指汽车完全丧失工作能力的现象。
A. √
B. ×
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8. 发动机电子控制系统主要由信号输入装置(传感器)、电子控制单元(ECU)、执行器等组成。
A. √
B. ×
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9. 改变环境温度的方法有加热法和冷冻法。
A. √
B. ×
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10. 故障征兆的模拟方法主要有振动模拟法、温度模拟法、水淋模拟法、仪器检测法等。
A. √
B. ×
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11. 浓度排放量常用体积分数和质量浓度表示。
A. √
B. ×
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12. 质心高度是指质心距车辆支撑平面的垂直距离。
A. √
B. ×
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13. 表征汽车结构参数的是整体周正的检测。
A. √
B. ×
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14. 汽车检测站是综合运用现代检测技术, 对汽车故障进行检验的检测机构。
A. √
B. ×
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15. 汽车综合检测站按职能可分为手动站、半自动站和自动站三种类型。
A. √
B. ×
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16. 汽车检测站主要由一条检测线组成。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 汽车满载，在良好的路面的坡道上，以最低前进挡能够爬上的最大坡度就是（ ）。
A. 最大爬坡度
B. 动力性
C. 最大输出 功率
D. 最高车速
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2. 从本质上评价制动性能的参数的是（ ）。
A. 制动距离
B. 制动力
C. 制动时间
D. 制动距离
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3. 车辆铭牌应置于车辆易于观看之一处,安装在（ ）。
A. 靠近风窗立柱的仪表板左上方或右上方
B. 打在车架上
C. 车内驾驶台
D. 发动机舱防火墙
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4. 转向盘的转动阻力是评价转向盘转动是否灵活、轻便的量化（ ）。
A. 标准
B. 指标
C. 要求
D. 数据
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5. 便携式水准车轮定位仪一般由（ ）和转盘组成, 仅适用于小型汽车。
A. 键盘
B. 电源
C. 显示屏
D. 水准仪
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6. 车外温度传感器一般安装在前保险杠内或散热器之前, 其作用是（ ）。
A. 控制空气温度
B. 控制空调电机
C. 检测车外环境温度
D. 控制空调模式
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7. 汽车电子控制系统的检测仪器主要有汽车专用万用表、汽车故障检测仪(解码器)、示波器和（ ）。
A. 综合性能检测仪
B. 点火正时仪
C. 真空表
D. 测试灯
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8. CCS主控开关一般为组合式开关, 由主开关和（ ）组成。
A. 控制开关
B. 电动开关
C. 气动开关
D. 开关控制器
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9. 功率是发动机的（ ）指标。
A. 经济性
B. 安全性
C. 动力性
D. 可靠性
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10. 怠速加速法既适用于汽油发动机, 又适用于柴油发动机, 在发动机测功方法中（ ）。
A. 最经济
B. 最可靠
C. 最常用，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
D. 最简单
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11. 一般由汽车运输企业或汽车维修企业建立的检测站是（ ）。
A. 安全检测站
B. 维修检测站
C. 综合检测站
D. 环保检测站
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12. 按照检测线的检测项目和功能不同,汽车检测线分为（ ）线和综合检测线。
A. 安全环保检测
B. 外观检测
C. 发动机检测
D. 整车检测
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13. 汽车的轴距是指汽车在直线行驶位置时,（ ）相邻两轴的车轮落地中心点到汽车对称平面的两条垂线间的距离
A. 一侧
B. 前轮国开一网一平台
C. 同侧
D. 后轮
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14. 汽车外观检测项目可分为两大类: 其中一类检测项目可用（ ）检测。
A. 直观检测法
B. 综合性能检测
C. 安全环保性能检测
D. 汽车维修、故障检测
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15. 汽车结构参数主要包括汽车外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、驾驶室内部尺寸以及（ ）等。
A. 人机工程参数
B. 发动机的输出功率
C. 车辆标志
D. 整车干质量
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16. 汽车排放污染物的排放量的表示方法有常用浓度排放量、质量排放量、排气烟度和（ ）。
A. 比排放量
B. 排烟浓度环境
C. 混合气体积分数
D. CO浓度
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17. 根据使用不同的燃料, 汽车发动机排出废气的成分是（ ）。
A. 相同
B. 不相同
C. 汽油机多于柴油机
D. 柴油机多于汽油机
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18. 按照汽车的整体构成不同,汽车检测分为整车检测、发动机检测和（ ）。
A. 汽车噪声的检测
B. 前照灯检验
C. 转向系技术状况检测
D. 底盘及车身检测
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19. 汽车的工作性能是指对汽车动力性、经济性、工作可靠性和（ ）等性能的总称。
A. 加速性
B. 燃油消耗
C. 舒适性
D. 安全环保
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20. 对汽车的外观、安全性能和环保性能进行全面的检测是（ ）。
A. 汽车安全性能检测国开一网一平台
B. 汽车综合性能检测
C. 整车检测
D. 底盘及车身检测
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三 、多选题
1. 室内动力性试验主要是测定（ ）等。
A. 动力性
B. 驱动力
C. 输出力矩
D. 传动系机械效率
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2. 汽车动力性的检测项目主要是（ ）等评价参数的测定。
A. 最低车速
B. 最高车速
C. 加速能力
D. 最大爬坡度
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3. 根据负载类型的不同，稳态测功器可分为水利测功器、（ ）。
A. 电力测功器
B. 有负荷测功仪
C. 电涡测功器
D. 无负荷测功仪
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4. 检测站微机控制系统的控制方式有集中式、分级分布式和（ ）。
A. 分散式
B. 逐级式
C. 接力式
D. 网络式
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5. 只有当前、后路定位参数均按标准值调整得当时，才能保证汽车转向精确，运转平稳，行驶安全，（ ）。
A. 降低油耗
B. 减轻轮胎磨损
C. 行驶稳定
D. 发挥最好效能
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6. 转向系的性能直接影响汽车的操纵稳定性和行车安全, 一般通过检测以下一些参数来判断其技术状况
A. 转向盘自由行程
B. 转向机
C. 转向力
D. 悬架
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7. 用于发动机检测的部分设备有（ ）。
A. 专用解码器
B. 电子示波器
C. 灯光检验仪
D. 四轮定位仪
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8. 汽车检测的内容按照汽车构成不同,汽车检测分为（ ）。
A. 整车检测
B. 发动机检测
C. 底盘及车身检测
D. 仪器仪表检测
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四 、简答题
1. 请论述发动机异响的有关因素
A. 发动机运转时往往会发出不同的声响, 当发动机出现故障时, 其声响会产生较大的变化, 如出现间歇或连续的金属敲击声、无规律的金属碰擦声、气体冲击声等。通常把发动机运转时发出的超过技术文件规定的不正常响声称为异响。 异响是发动机工作性能下降的一种表现形式, 其实质是发动机的某个部位发生了故障。在异响的检测过程中, 要注意分辨发动机的异响和噪声, 不要把发动机正常工作的声响混同为异响。发动机常见异响为气体与金属的冲击声响和金属与金属之间的敲击异响。
B. 发动机异响与下列多种因素有关；转速,一般情况下,发动机转速越高异响越严重,但高速运转时响声混杂,反而转速范围也不相同,检测异响应在响声最明显的转速范围内进行。异响部位不同,响声最为清晰的转速范围也不相同；负荷,许多异响与发动机负荷有关,负荷增大而增强,随负荷减小而减弱。而有些异响与发动机负荷无关,负荷变化时响声基本不变；温度,发动机的有些异响与温度有关,而有些异响与温度无关或关系不大。由于温度与发动机的燃烧状况有直接关系,因而温度也是影响发动机燃烧异响的主要因素之一；润滑条件 润滑条件对发动机运转零部件的工作状况有非常大的影响,若润滑不良,有些异响均会明显加重,而有些异响又会导致润滑条件进一步恶化；缸位,单缸断火（油）或复火（油）时响声有明显变化的现象称为异响上缸,即异响与缸位有关。不上缸则指异响在单缸断火（油）后,响声既不减弱也不增大,单缸是否工作对异响没有影响。单缸断火（油）后声响不但不减弱反而明显增强则称为反上缸,其异响通常都是恶性异响,往往会造成发动机重大机械故障,甚至导致发动机报废；工作循环,发动机异响与工作循环有很大关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构。一般曲柄连杆机构每工作循环发响两次,配气机构异响每工作循环发响1次。
C. 空气传播是异响传播的主要方式之一, 几乎所有的异响都能通过这种方式进行传播,但在实际检测中能够清晰听到的主要是一些音调较高(振幅较小, 频率较高) 的异响。汽车制动性能主要从汽车结构技术性能方面的问题还是汽车使用方面的问题来评价。发动机或底盘的振动和异响经过变速器的支撑胶垫及支架传给车身, 由车身进行放大并通过座椅等路径传递。底盘传动系统的振动和异响会直接传递给发动机, 与发动机的振动和异响混合, 再由发动机与车身的连接件(支撑胶垫、节气门拉索、各种管道及线束) 传递给车身, 车身再进行放大, 并通过座椅等传递给人体。发动机或底盘的振动和异响经变速器变速杆系或拉索传入车室内。发动机或底盘的振动和异响经过变速器的支撑胶垫、支架以及其他连接件传给车身,再经过转向传动杆系传递给人体。发动机或变速器的振动和异响与传动轴及悬架的振动和异响混合后, 由悬架连接件传递给车身,再通过座椅等传递给人体。
D. 人工经验检测法就是通过改变发动机工况使异响发生相应变化, 检测人员利用听诊器或简易听诊工具听不同部位,找出异响特征和规律,并了解异响出现时发动机的运行状况及故障征兆,结合异响检测经验,准确判断出异响部位。这是目前维修行业异响检测最普遍最常用的方法。 在发动机运行过程中,各种异响模糊杂乱,现象与成因之间的关系复杂,因此异响检测一直是汽车检测中的难点,而使用异响检测仪,通过检测异响的振动波形、振幅和频率,可快速、准确地判断异响部位。，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
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2. 汽车有害排放物的测量方法有哪些？
A. 汽车有害排放物的测量方法有有集中式、分级分布式、接力式和网络式。
B. 汽车有害排放物的测量方法有人工经验检测法、仪器分析检测法、自检测法。
C. 汽车排放检测标准可分为型式核准试验标准、生产一致性试验标准和在用汽车检测标准三类。其中, 型式核准试验标准适用于对新设计车型的认证试验; 生产一致性试验标准适用于从成批生产的车辆中任意抽取一辆或若干辆进行的抽样验; 在用汽车检测标准适用于对在用汽车的年检及抽样检测。
D. 汽车有害排放物的测量方法有：汽油车排放污染物的检测方法有双怠速法与简易工况法；柴油车污染物排放的检测方法主要有自由加速法、全负荷烟度测量法和加载减速法。
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3. 汽车前照灯的结构是什么？
A. 汽车前照灯是为照亮车辆前方路面设置的灯具。其结构分为灯丝灯泡、气体放电光源和LED前照灯三种。
B. 汽车前照灯的构造技术发展大致经历白炽灯、卤素灯、气体放电灯(HID 灯) 和LED 灯四个过程。
C. 汽车前照灯的构造是由反光镜和配光镜、HID 光源及整流器三部分组成。
D. 汽车前照灯的构造一般为无纹塑料配光镜, 反光镜有椭球面和抛物面两种。
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4. 简述车速表试验台的类型
A. 车速表与汽车的行驶速度与行车安全直接相关,汽车驾驶人通过车速表随时准确地掌握车速信息。在不同的环境下控制好汽车的运行速度,是实现安全行车的前提保障。车速表试验台有离车检测式和就车检测式两种
B. 为确保车速表的指示精度,就必须对车速表进行定期的检测与校正。车速表试验台有分为大、中、小三种类型。国开一网一平台
C. 车速表使用时间过长致使内部磁场减弱和车轮直径磨损,会导致车速表计数失准,必须在车速表试验台进行校准。车速表试验台可分为手动式、半自动式和全自动式三种类型。
D. 为了适应汽车车速表不同的驱动形式,车速表检验台有三种类型：一是无驱动装置的标准型,它依靠被测车轮带动滚筒旋转（标准型）；二是有驱动装置的驱动型,它由电动机驱动滚筒旋转（驱动型）；三是把车速表检验台与制动检验台或底盘测功机组合在一起的综合型。
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5. 简述汽车整车技术参数检测包括的检测项目和其检测的常用仪器设备。
A. 汽车外观检测项目可分为两大类: 一类检测项目可用直观检测法检测; 另一类作了量的规定的项目则须采用仪器设备和客观检测方法作定量分析。送检汽车在进行外观检测之前, 一般都要进行外部清洗。外观检测项目中, 须在底盘下面进行的项目, 最好在设有检测地沟及千斤顶或汽车举升机的工位上进行。
B. 整车外观检测项目主要包括车辆唯一性认定(车辆标志检查)、车身外观、发动机舱、驾驶室(区)、发动机运转状况、灯光信号、客车内部以及底盘件、车轮的检查等。 在整车外观检测项目中, 还包括底盘动态检查和地沟检查, 其主要检查对象是转向系、传动系和制动系。
C. 汽车结构参数主要包括汽车外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、驾驶室内部尺寸以及人机工程参数等。汽车质量参数主要包括整车干质量、整车整备质量、装载质量、总质量、轴载质量等, 质心位置参数主要包括车辆质心水平位置、质心高度等。
D. 汽车整车检测参数检测包括外观检测、结构参数检测、质量与质心参数的测定、通过性参数的检测、稳定性参数检测的检测项目。检测常用的仪器设备有千斤顶或汽车举升机、高度尺、离地间隙仪、角度尺、钢卷尺、行驶轨迹显示装置、水平仪、汽车倾斜试验台等。
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发表于 2024-4-21 13:48:40
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