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汽车发动机构造与维修05
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一 、判断题
1. 实际的四冲程发动机,进、排气过程的曲轴转角是360°。
A. √
B. ×
答案:B
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2. 排气门的气门间隙比进气门的大。
A. √
B. ×
答案:A
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3. 纸质干式空气滤清器在使用过程中,禁忌被油料浸湿。
A. √
B. ×
答案:A
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4. 即便是在寒冷的冬季运行,也不能停止水泵工作,以保证发动机温度均匀。
A. √
B. ×
答案:A
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5. 汽油机中过量空气系数小于1或空燃比小于14.7的混合气是稀混合气。
A. √
B. ×
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6. 大修的发动机装配后,必须先进行冷磨合,后进行热磨合。
A. √
B. ×
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7. 柴油机冷起动及暖机怠速工况,易冒黑烟、工作粗暴。
A. √
B. ×
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8. 随气缸-活塞组磨损越严重,窜入曲轴箱的气体量增多,缸压降低,曲轴箱压力升高。
A. √
B. ×
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9. 发动机气缸的磨损使其呈上小、下大的锥形。
A. √
B. ×
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10. 活塞是一个完全对称的零件,安装时没有方向性要求。
A. √
B. ×
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11. 发动机或汽车长期在低温下运行,将加剧磨损。
A. √
B. ×
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12. 发动机排量越小,经济性越好。
A. √
B. ×
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13. 缸内喷射的汽油机,可以实现分层稀薄混合气燃烧和均质混合气燃烧模式的转换。
A. √
B. ×
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14. 电控喷射汽油机,如果起动失败,ECU将自动停止喷油器喷油,以免发动机冷起动时长时间拖动出现严重“淹缸”现象。
A. √
B. ×
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15. 活塞行程与曲柄半径相等。
A. √
B. ×
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16. 柴油机采用缸内形成混合气、点燃式着火。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 被誉为是汽车心脏的是
A. 发动机
B. 底盘
C. 电器设备
D. 车身
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2. 发动机大修竣工验收标准中,要求最大功率和最大转距不应低于原来的
A. 80%
B. 90%
C. 95%
D. 100%
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3. 当发动机转速不变时,主要性能指标随负荷的变化关系称为
A. 负荷特性
B. 部分特性
C. 外特性
D. 调整特性
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4. 关于油环,不正确的是
A. 有整体式和组合式二种类型
B. 组合油环由上下刮油钢片和中间的撑簧组成
C. 组合式油环对气缸磨损及活塞摆动的适应性差
D. 组合式油环刮油效果更好
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5. 对直列式发动机,全支承曲轴的主轴颈个数
A. 与气缸数相同
B. 比气缸数多一个
C. 比气缸数少一个
D. 比气缸数的1/2多一个
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6. 对V形发动机,全支承曲轴的主轴颈个数
A. 与气缸数相同
B. 比气缸数多一个
C. 比气缸数少一个
D. 比气缸数的1/2多一个
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7. 不属于汽油机工作循环的过程是
A. 进气
B. 点火
C. 做功
D. 排气国开一网一平台
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8. 活塞运行1个行程,曲轴旋转
A. 180°
B. 360°
C. 90°
D. .360°
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9. 发动机气门开启过程中,气门弹簧及气门的状态是
A. A. 气门弹簧受压缩,气门向燃烧室外移动
B. 气门弹簧受拉伸,气门向燃烧室外移动
C. 气门弹簧受压缩,气门向燃烧室内移动
D. 气门弹簧受拉伸,气门向燃烧室内移动
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10. 换气过程的全过程是
A. 排气门开启到进气门关闭
B. 排气门开启到排气门关闭
C. 进气门开启到进气门关闭
D. 进气门开启到排气门关闭
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11. 甲说汽油机混合气在缸外形成,乙说有的汽油机是缸内形成混合气
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲、乙都不正确
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12. 汽油的牌号划分的依据是其
A. 自燃温度
B. 十六烷值
C. 粘度
D. 辛烷值
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13. 不属于柴油机高压油路的零部件是
A. 喷油器
B. 喷油泵
C. 燃油滤清器
D. 高压油管
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14. 柴油牌号划分的依据是
A. 十六烷值
B. 辛烷值
C. 凝点温度
D. 自燃温度
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15. 不属于排气系统组成部分的是
A. 曲轴箱通风系统
B. 尾气净化装置
C. 消声器与尾管
D. 排气总管与岐管
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16. 发动机增压是指
A. 提高发动机压缩比
B. 提高发动机冷却液压力
C. 提高进气压力
D. 提高发动机燃油压力
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17. 关于风冷发动机的特点,不正确的是
A. 热负荷高
B. 暖机时间短,容易起动
C. 结构简单,质量轻
D. 冷却消耗功率小、噪声小
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18. 水冷系中没有的零部件是
A. 散热器、补偿水桶
B. 水泵
C. 节温器
D. 滤清器
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19. PCV阀所属的系统是
A. 曲轴箱通风系统
B. 废气再循环系统
C. 增压系统
D. 冷却系统
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20. 需更换机油、放净旧机油时,要求发动机所处的状态是
A. 停机热态
B. 冷态
C. 工作状态
D. 冷、热态皆可
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三 、多选题
1. 评价发动机动力性的指标有
A. 有效功率
B. 转矩
C. 转速
D. 平均有效压力
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2. 机体组与曲柄连杆机构中,各缸不能互换的零部件包括
A. 活塞组件
B. 连杆
C. 连杆盖
D. 主轴承盖、上下轴瓦
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3. 曲轴常见损伤包括
A. 轴颈磨损、烧伤国开一网一平台
B. 曲柄磨损
C. 弯曲、扭曲变形
D. 断裂
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4. 散热器检修的主要任务包括
A. 清洗
B. 补漏
C. 整形
D. 密封检验
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5. 发动机工作循环中,要求气缸在良好密封状态下进行的过程是
A. 进气过程
B. 压缩过程
C. 膨胀做功过程
D. 排气过程
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6. 发动机排量的决定因素是
A. 气缸直径
B. 活塞行程
C. 点火时刻
D. 气缸数
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7. 电控喷射汽油机中,混合气浓度采用开环控制的工况是
A. 冷起动工况
B. 起动后暖机怠速工况
C. 急加速工况
D. 大负荷工况
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8. 能够改善换气过程,提高充气效率及动力输出的技术是
A. 多气门技术
B. 可变配气技术
C. 可变进气歧管技术
D. 增压技术
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四 、简答题
1. 简要说明电动汽油泵的作用及涡轮式电动汽油泵的特点。
A. 动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是:泵油量大,泵油压力高,压力波动小,运转噪声小,使用寿命长。
B. 电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是:泵油量大,泵油压力高,压力波动大,运转噪声小,使用寿命长。
C. 电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是:泵油量大,泵油压力高,压力波动小,运转噪声大,使用寿命长。
D. 电动汽油泵的作用是供给燃油系统规定压力的汽油。涡轮式电动汽油泵的特点是:泵油量大,泵油压力高,压力波动大,运转噪声大,使用寿命短。
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2. 汽油机由哪些机构和系统构成?
A. 机体组、曲柄连杆机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系和进排气系统。
B. 机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和进排气系统。
C. 机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、起动系和进排气系统。
D. 机体组、曲柄连杆机构、配气机构,燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系。
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3. 简要说明强制循环水冷系统工作过程。
A. 水泵将冷却水从散热器抽出、加压后,经喷嘴喷向发动机缸盖、机体,吸热、升温后的冷却液汇集到储水箱,再经水管流回散热器。在散热器内将热量传给外围的空气而冷却降温,再经散热器出水口、水管、水泵、喷嘴喷向发动机外围,如此循环。
B. 水泵将冷却水从散热器抽出、加压后,经配水管进入发动机机体、缸盖水套。在水套中吸热、升温后,由气缸盖的出水口经节温器、水管流回散热器。在散热器内将热量传给外围的空气而冷却降温,再经散热器出水口、水管、水泵进入发动机内,如此循环。
C. 水泵将冷却水从散热器抽出、加压后,经配水管进入发动机机体、缸盖水套。在水套中放热、降温后,由气缸盖的出水口经节温器、水管流回散热器。在散热器内吸收流过散热器外围的空气而升温,再经散热器出水口、水管、水泵进入发动机内,如此循环不止。
D. 在发动机水套内吸热升温的热的冷却水,密度减小,自然上升到发动机缸盖水套,再由气缸盖的出水口经节温器、水管流回散热器。在散热器内将热量传给流过散热器外围的空气而冷却降温,靠密度差再经散热器出水口、水管进入发动机内,如此循环不止。
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4. 何为干式气缸套?有什么特点?国开一网一平台
A. 外表面不与冷却液直接接触,直接套装入、并支撑在气缸体上镗好的缸套孔内;特点是刚度大,气缸中心距小、结构紧凑,质量轻,工艺简单。但散热不良,拆装不方便。
B. 外表面不与冷却液直接接触,直接套装入、并支撑在气缸体上镗好的缸套孔内;特点是气缸中心距小、结构紧凑,质量轻,工艺简单。但刚度小,散热不良,拆装不方便。
C. 外表面不与冷却液直接接触,直接套装入、并支撑在气缸体上镗好的缸套孔内;特点是刚度大,气缸中心距小、结构紧凑,质量轻,工艺简单,拆装方便。但散热不良。
D. 外表面不与冷却液直接接触,直接套装入、并支撑在气缸体上镗好的缸套孔内;特点是刚度大,气缸中心距大,拆装方便,易于散热。
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5. 在机体组、曲柄连杆机构、配气机构的装配过程中,如何从操作上保证气缸的密封性?
A. 按规定的次序拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。
B. 按规定的次序将缸盖螺栓拧紧至尽可能紧的紧固状态。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞环不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。
C. 从前端至后端依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气门及气门座面。
D. 按从左侧到右侧依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫的方向。注意活塞不能互换。清除干净气缸盖与缸体结合面。
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