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汽车电控技术A卷
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一 、多选题
1. 高压共轨式柴油喷射系统采用的电控喷油器是由以下几部分组成（ ）。
A. 电控机构
B. 液压伺服机构
C. 孔式喷油器
D. 单向阀
答案：A,B,C
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2. 防抱死制动是使电磁阀处于下述状态来调节车轮制动器制动轮缸的压力（ ）。
A. 升压
B. 保压
C. 降压
D. 泄压
答案：A,B,C
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3. 发动机电控系统采用的曲轴位置传感器有以下几种型式（ ）。
A. 霍尔式
B. 磁感应式
C. 光电式
D. 触点式，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
答案：A,B,C
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4. 在电控防抱死制动系统ABS中，液压调节器是由下述几种部件组成（ ）。
A. 电磁阀
B. 真空阀
C. 储液器
D. 电动回液泵
答案：A,C,D
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5. 汽车故障自诊断系统的组成包括下述几个部分（ ）。
A. 监测电路
B. 软件程序
C. RAM
D. TDCL
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6. 汽车电控技术能够协助人类解决下述社会问题（ ）。
A. 能源紧缺
B. 环境保护
C. 交通安全
D. 反恐维稳
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7. 汽车电控系统故障自诊断测试内容主要有（ ）。
A. 读取清除故障码
B. 数据流分析
C. 监控执行器
D. 编程匹配
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8. 汽车电控无级变速系统CVT主要组成有（ ）。
A. 变速系统
B. 液压控制系统
C. 电子控制系统
D. 传动系统
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9. 当选挡操纵手柄处于下列位置时，电控自动变速汽车不能起动发动机（ ）。
A. L
B. 2位
C. R位
D. D位
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10. 电控发动机使用的怠速控制阀有以下几种型式（ ）。
A. 步进电机式
B. 脉冲电磁阀式
C. 旋转滑阀式
D. 真空阀式
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二 、问答题
1. 发动机电控单元ECU对空燃比实施反馈控制的条件有哪些？
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2. 汽车发动机电控系统常用的执行器有哪些？
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三 、论述题
1. 高压共轨系统压力控制阀PCV的工作原理是什么？怎样调节喷油压力？
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四 、单选题
1. 燃油喷射式发动机供气系统的进气道较长，其目的是提高发动机的（ ）。
A. 安全性
B. 舒适性
C. 动力性
D. 耐用性
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2. 在电控汽油喷射系统中，高阻型电磁喷油器的线圈阻值为（ ）。
A. 1~3 kΩ
B. 13~18 kΩ
C. 1~3 Ω
D. 13~18 Ω
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3. 电控汽油喷射系统油压调节器调节的燃油压力与进气歧管的气压之差为（ ）。
A. 100 kPa
B. 300 kPa
C. 100 MPa
D. 300 MPa
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4. 汽车上采用的热敏电阻式温度传感器，普遍都为（ ）。
A. 正温度系数型
B. 负温度系数型
C. 临界温度型
D. 补偿温度型
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5. 汽车电控自动变速系统设有不同的换挡规律，其经济型换挡规律适用于（ ）。
A. 山区驾驶
B. 越野驾驶
C. 一般道路驾驶
D. 高速公路驾驶
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6. 电控汽油机怠速控制的实质是控制发动机怠速时的（ ）。，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
A. 喷油量
B. 供油量
C. 排气量
D. 进气量
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7. 汽车发动机电子控制燃油喷射系统控制的喷油持续时间一般为（ ）。
A. 1~2 ms
B. 2~12 ms
C. 12~20 ms
D. 20 ~50 ms
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8. 电控发动机实施废气再循环控制的目的是减少下列有害物质的排放量（ ）。
A. HC
B. NOx
C. CO
D. CO2
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9. 当进气温度传感器“短路”时，发动机ECU将按下列温度控制喷油（ ）。
A. 10℃
B. 19.5℃
C. 20℃
D. 80℃
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10. 汽车防抱死制动电控系统ABS制动压力的调节频率一般为（ ）。
A. 50~100次/s
B. 20~50次/s
C. 10~20次/s国开一网一平台
D. 2~10次/s
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11. 氧化钛式氧传感器正常输出信号电压时，其自身温度必需高于（ ）。
A. 300℃
B. 600℃
C. 800℃
D. 900℃
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12. 当发动机停止工作时，存储故障码的随机存储器RAM消耗电流约为（ ）。
A. 1~2 mA
B. 2~5 mA
C. 5~20 mA
D. 1~2 A
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13. 20世纪80年代以来，提高汽车性能，节约能源和保护环境，主要取决于（ ）。
A. 点火技术
B. 底盘技术
C. 电控技术
D. 排放技术
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14. 若自动变速器未提供经济型换挡规律，则下面哪一种相当于经济型（ ）。
A. NORM
B. KOEO
C. PWR
D. KOER
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15. 从汽车遭受碰撞开始到安全气囊完全收缩为止，所用时间约为（ ）。
A. 10 ms
B. 30 ms
C. 120 ms
D. 200 ms
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16. 汽车发动机电子控制系统的主要功用是提高汽车的（ ）。
A. 经济性
B. 安全性
C. 舒适性
D. 操作性
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17. 汽油车电控发动机缸内喷射的燃油压力一般为（ ）。
A. 10 MPa
B. 100 MPa
C. 160 MPa
D. 200 MPa
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18. 柴油机起动时的喷油量，是其每循环基本喷油量的（ ）。
A. 0.2~0.25倍
B. 1.0~1.5倍，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
C. 1.3~1.5倍
D. 2.0~2.5倍
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19. 为了获得较大的附着力，电控防滑转调节系统ASR应将车轮滑转率控制在（ ）。
A. 1%~10%
B. 10%~30%
C. 30%~60%
D. 60%~100%
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20. 汽车安全气囊从开始充气到完全充满所需时间约为（ ）。
A. 10 ms
B. 30 ms
C. 120 ms
D. 200 ms
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五 、判断题
1. 汽车电控技术是衡量一个国家科研实力和工业化水平的重要标志之一。 （ ）
A. √
B. ×，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
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2. 凸轮轴位置传感器的功用是采集发动机活塞的上止点位置信号。 （ ）
A. √
B. ×，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
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3. 在汽车制动时，如果后轮抱死，就会出现迎面撞车现象。 （ ）
A. √
B. ×
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4. 高压共轨式柴油喷射系统的喷油压力由ECU控制油压调节器进行控制。 （ ）
A. √
B. ×
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5. 怠速控制系统通过调节点火提前角，就可调节电控发动机的怠速转速。 （ ）国开一网一平台
A. √
B. ×
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6. 电控无级变速器CVT能够提高汽车的动力性，不能提高经济性。 （ ）
A. √
B. ×
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7. 汽油机爆燃（爆震）控制系统是一个点火提前角闭环控制系统。 （ ）
A. √
B. ×
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8. 当常规制动装置发生故障时，防抱死制动系统ABS将随之失效。 （ ）
A. √
B. ×
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9. 在电控自动变速系统中，控制液力变矩器锁止的电磁阀是№.2电磁阀。 （ ）
A. √
B. ×
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10. 在高压共轨式喷油系统中，ECU通过控制喷油时间来控制喷油量。 （ ），我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
A. √
B. ×
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发表于 2024-4-21 12:25:59
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