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汽车评估与鉴定03
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一 、判断题
1. 汽车评估一般以单辆汽车为评估对象。
A. √
B. ×
答案:A
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2. 一般而言,热塑性塑料件损伤以修复为主,热固性塑料件损伤需更换。
A. √
B. ×
答案:A
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3. 碰撞事故损失指的是车辆与外界物体直接接触并发生意外撞击、产生撞击痕迹的损失。
A. √
B. ×
答案:A
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4. 仪表板中度扭曲变形、变形面积超过30%以上、较难恢复原貌可以考虑更换。
A. √
B. ×
答案:A
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5. 检查自动变速器升档车速时,升档车速太低则可能是控制系统的故障所致,也可能是换挡执行元件的故障所致。
A. √
B. ×
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6. 检查自动变速器有无发动机制动作用时,应将操纵手柄拨至前进高挡位置。
A. √
B. ×
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7. 进行汽车侧滑检测的目的是保证前束和外倾配合得当,车轮无侧滑影响。
A. √
B. ×
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8. 日本最大的二手车交易商是Gulliver(格利福)集团,是全球第二大交易商。
A. √
B. ×
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9. 二手车评估鉴定的客体即待评估的车辆,是评估与鉴定的具体対象。
A. √
B. ×
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10. 已使用年限的计算,常取从机动车登记日期起至评估基准日为止的年数。
A. √
B. ×
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11. 使用年限法是建立在二手车在整个使用寿命期间,实体性损耗随时间呈线性递增关系的基础上。
A. √
B. ×
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12. 考虑资金的时间价值,在多方案选优时,若各方案的寿命相同,且投资者所追求的目标是获得最大的纯经济效益,应选择净现值最大的方案。
A. √
B. ×
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13. 车辆识别代码(VIN码)由17位包括字母和数字在内的字符组成,俗称17位码。
A. √
B. ×
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14. 根据规定,车辆识别代码中的最后4位应该是阿拉伯数字。
A. √
B. ×
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15. 全球最早实行NCAP碰撞测试的国家是美国。
A. √
B. ×
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16. 销量导向型的汽车定价目标是指企业希望通过制定合适的价格以达到某种水平的汽车销售量或汽车市场占有率而确定的目标。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 下列于《C-NCAP管理规则(2018版)》的星级评价标准不正确的是
A. 1(★<45%
B. 60%≤3(★★★)<72%
C. 75%≤4(★★★★)<85%
D. 82%≤5(★★★★★)<90%
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2. 一般汽车的生产材料及零配件成本、生产过程中的机器设备磨损成本、人工成本及其他生产营运成本等组成的成本是
A. 汽车设计研制成本
B. 汽车生产成本
C. 汽车流通成本
D. 汽车营销成本
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3. 对销售车辆或提供加工、修理修配劳务以及进口车辆的单位和个人就其实现的增值额征收的一个税种是
A. 消费税
B. 购置税
C. 增值税
D. 关税
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4. 乘员舱进水,水淹至仪表工作台以上、顶棚一下的水淹级别为
A. 二级
B. 三级
C. 四级
D. 五级
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5. 当地大型配件交易市场上销售的原装零配件价格是指
A. 厂家指导价
B. 市场零售价
C. 生产厂价格
D. 原厂件价格
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6. 低档车插头镀铜,被水淹后发绿,用刷子刷再用高压空气吹干之前的擦洗用到的溶液是
A. 去离子水
B. 自来水
C. 稀释剂
D. 无水酒精
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7. 属于基本噪声测量仪器的是
A. 声级计
B. 漆膜厚度测量仪
C. 万用表
D. 示波器
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8. 检查自动变速器有无发动机制动作用时,应将操纵手柄拨至( )位置。
A. 前进低挡
B. 前进中挡
C. 前进高挡
D. 前进空挡
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9. 轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,称作
A. 前轮定位
B. 后轮定位
C. 四轮定位
D. 两轮定位
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10. 二手车来历凭证是指经国家工商行政管理机关验证盖章的
A. 二手车交易发票
B. 机动车销售发票
C. 机动车登记证书
D. 机动车行驶证
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11. 下面不属于评估的依据的是
A. 行为依据
B. 取价依据
C. 产权依据
D. 文献依据
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12. 二手车鉴定评估报告出具的时间原则上应在确定的评估基准日后
A. 1天内
B. 3天内
C. 5天内
D. 7天内
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13. 汽车评估的原则包括工作原则和
A. 技术原则
B. 环保原则
C. 实用原则
D. 经济原则
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14. 下面不属于二手车评估鉴定机构的职能的是
A. 评估职能
B. 公正职能
C. 中介职能
D. 买卖职能
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15. 在使用重置成本法进行二手车评估时,应首先选用
A. 更新重置成本
B. 复原重置成本
C. 现行重置成本
D. 市价重置成本
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16. 用综合分析法估算成新率,一般适用于
A. 重置成本较高的车
B. 重置成本中等的车
C. 重置成本较低的车
D. 重置成本中等或较低的车
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17. 一辆重型载货汽车的规定使用年限为15年,它已经使用3年,则其成新率按使用年限法计算为
A. 0.4
B. 0.5
C. 0.6
D. 0.8
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18. 等额序列值是指发生在(或折算为)某一特定时间序列各时间期末(不包括零期)并且金额大小相等的现金流量序列,也常称年金,通常用来表示的字母是
A. F
B. At
C. P
D. A
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19. 下面选项不是汽车运行条件的是
A. 道路条件
B. 驾驶技术
C. 交通状况
D. 气候条件
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20. 下列不属于按汽车驱动的方式分类的是
A. FR式
B. FF式
C. RF式
D. MR式
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三 、多选题
1. 以下属于非结构钣金件的是
A. 翼子板
B. 行李箱舱盖
C. 发动机舱盖
D. 车门
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2. 下列属于车辆识别代码组成的是
A. 世界制造厂识别代码(WMI)
B. 车辆说明部分(VDS)
C. 车辆指示部分(VIS)
D. 制造标识部分(WIS)
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3. 现有的二手车交易模式主要有
A. C2C
B. C2B
C. B2C
D. B2B
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4. 二手车评估现场鉴定主要包括
A. 核查证件
B. 鉴定特殊车辆
C. 鉴定技术状况
D. 现场拍照
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5. 广义的汽车鉴定评估的内容包括
A. 汽车价值评估
B. 汽车故障评估
C. 汽车事故损失评估
D. 汽车风险评估
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6. 综合分析法计算成新率是以使用年限法为基础,应考虑的因素有
A. 车辆的实际技术状况
B. 车辆的维护保养情况
C. 原车制造质量
D. 车辆的工作条件及工作性质
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7. 新车定价方法主要有
A. 汽车成本导向定价法
B. 汽车需求导向定价法
C. 汽车竞争导向定价法
D. 汽车质量导向比较法
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8. 以下属于发动机异响的是
A. 敲击声
B. 咔哒声
C. 尖叫声
D. 咯咯声
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四 、简答题
1. 简述事故车的修复费用的组成及计算公式。
A. 事故车的修复费用主要由三部分组成:维修工时费、材料费和残值。修复费用公式为:修复费用=维修工时费+材料费-残值
B. 事故车的修复费用主要由三部分组成:维修工时费、材料费和残值。修复费用公式为:修复费用=维修工时费+材料费+残值
C. 事故车的修复费用主要由三部分组成:维修工时费、材料费和残值。修复费用公式为:修复费用=维修工时费-材料费+残值
D. 事故车的修复费用主要由三部分组成:维修工件费、材料费和残值。修复费用公式为:修复费用=维修工件费+材料费-残值
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2. 简述国内新车价格主要构成要素。
A. 国内新车价格主要是由汽车设计研制成本、汽车生产成本、汽车流通成本、汽车营销成本、政府税金和企业利润6个要素构成。
B. 国内新车价格主要是由汽车设计研制成本、汽车生产成本、汽车流通成本、汽车营销成本、政府税金和综合费用6个要素构成。
C. 国内新车价格主要是由汽车设计研制成本、汽车生产成本、汽车流通成本、汽车营销成本、政府税金和经销商利润6个要素构成。
D. 国内新车价格主要是由汽车设计研制成本、汽车生产成本、汽车流通成本、汽车营销成本、政府税金和报关价格6个要素构成。
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3. 简述导致汽车技术状况变化的主要原因。
A. 有零件之间相互摩擦而产生的磨损,零件与有害物质接触而产生的腐蚀,零件在交变载荷作用下产生的变形,零件在高温、雨水、外力碰撞等因素作用下产生的疲劳,橡胶及塑料等非金属零件和电气元件因长时间使用而老化或者由于其他意外事故导致的损伤等。
B. 有零件之间相互摩擦而产生的磨损,零件与有害物质接触而产生的疲劳,零件在交变载荷作用下产生的腐蚀,零件在高温、雨水、外力碰撞等因素作用下产生的变形,橡胶及塑料等非金属零件和电气元件因长时间使用而老化或者由于其他意外事故导致的损伤等。,我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
C. 有零件之间相互摩擦而产生的磨损,零件与有害物质接触而产生的腐蚀,零件在交变载荷作用下产生的疲劳,零件在高温、雨水、外力碰撞等因素作用下产生的变形,橡胶及塑料等非金属零件和电气元件因长时间使用而老化或者由于其他意外事故导致的损伤等。
D. 有零件之间相互摩擦而产生的磨损,零件与有害物质接触而产生的变形,零件在交变载荷作用下产生的疲劳,零件在高温、雨水、外力碰撞等因素作用下产生的腐蚀,橡胶及塑料等非金属零件和电气元件因长时间使用而老化或者由于其他意外事故导致的损伤等。
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4. 简述重置成本法的优缺点及适用范围。
A. 优点是充分考虑了汽车损耗,评估结果较公平合理;缺点是工作量较大,经济性损耗不易算准;适用范围:适用于继续使用前提下的评估和在用车的评估。
B. 优点是与投资决策相结合,易被买卖双方接受;缺点是预期收益额的预测难度大;适用范围:适用于继续使用前提下的评估和在用车的评估。
C. 优点是评估值能反映市场现价,易被各方接受;缺点是因市场发育不够完善,寻找参照物较困难;适用范围:适用于继续使用前提下的评估和在用车的评估。
D. 优点是充分考虑了汽车损耗,评估结果较公平合理;缺点是工作量较大,经济性损耗不易算准;适用范围:适用于企业破产、抵押、停业清理时要出售的车辆。
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5. 简述四轮定位的作用。
A. 四轮定位的作用主要包括:轮胎受益、提高驾驶稳定性、降低燃油消耗量、安全保障
B. 四轮定位的作用主要包括:轮毂收益、提高驾驶操控性、降低燃油消耗量、安全保障
C. 四轮定位的作用主要包括:轮胎受益、提高驾驶操控性、降低燃油消耗量、安全保障
D. 四轮定位的作用主要包括:轮胎受益、提高驾驶操控性、增加燃油消耗量、安全保障
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