一 、判断题
1. 汽车评估一般以单辆汽车为评估对象。
A. √
B. ×
答案:A
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2. 在比较严重的汽车前端碰撞事故中,检查后车门与后翼子板、门槛,车顶侧板的间隙,并做左右对比,是判断碰撞应力扩散范围的主要手段。
A. √
B. ×
答案:A
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3. 汽车水淹高度达到6级时,损失率一般为车辆价值的25%~60%左右。
A. √
B. ×
答案:A
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4. 火灾事故损失是指火源及其他事故造成的燃烧导致车辆本身及车上货物的损失。
A. √
B. ×
答案:B
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5. 检查自动变速器有无发动机制动作用时,应将操纵手柄拨至前进高挡位置。
A. √
B. ×
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6. 若汽车有高速摆头现象,通常意味着存在着严重的车轮不平衡或不对中问题。
A. √
B. ×
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7. 在路试前应先让汽车以中高速行驶5-10min,让发动机和自动变速器都达到正常工作温度。
A. √
B. ×
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8. 二手车交易是最常见的汽车产权变动情况。
A. √
B. ×
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9. 现行市价是指车辆在公平市场上的销售价格。
A. √
B. ×
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10. 收益现值法的计算,实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。
A. √
B. ×
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11. 计算二手车的成新率时,对于重置成本不高的车,可采用使用年限法估算成新率。
A. √
B. ×
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12. 目前国内二手车市场来讲,美系车是保值率最高的品牌,其次是德系品牌,然后是日韩系列。
A. √
B. ×,我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
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13. 乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于运载乘客及其随身行李和(或)临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过19个座位。
A. √
B. ×
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14. 燃润料费用、维护保养费用、维修费用是影响汽车经济使用寿命的重要指标。
A. √
B. ×
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15. 一般情况下,新车营销成本越高,新车价格越高。
A. √
B. ×
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16. 对于不符合电气安全要求的车辆,可以进行星级的评定,但不能进行电气安全标识。
A. √
B. ×
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二 、单选题
1. 应装备ESC系统的星级车是
A. 3
B. 4
C. 5
D. 5+
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2. 由于汽车技术发展日新月异,产品更新换代速度加快,产品生命周期也在
A. 缩短
B. 延长
C. 不变
D. 循环变化
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3. 对销售车辆或提供加工、修理修配劳务以及进口车辆的单位和个人就其实现的增值额征收的一个税种是
A. 消费税
B. 购置税
C. 增值税
D. 关税
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4. 下面一般不属于汽车事故损失的是
A. 碰撞事故损失
B. 盗抢事故损失
C. 水淹事故损失
D. 被司法机构扣留损失
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5. 汽车评估人员对火灾车的重要工作内容是确定车辆的
A. 起火原因
B. 受损情况
C. 损失额度
D. 起火时间
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6. 当地大型配件交易市场上销售的原装零配件价格是指
A. 厂家指导价
B. 市场零售价
C. 生产厂价格
D. 原厂件价格
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7. 汽车在连续工作后正常冷却液温度在90℃~92℃,齿轮油温度不应高于85℃,机油温度不应高于
A. 80℃
B. 85℃
C. 90℃
D. 95℃
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8. 检查排气气流时,正常排气气流是有
A. 很小的脉冲感
B. 周期性的打嗝
C. 不平稳的喷溅
D. 很大的脉冲感
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9. 下列不属于四轮定位作用是
A. 轮胎受益
B. 提升能耗
C. 提高驾驶操控性
D. 安全保障
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10. 车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税收,征收标准是按照车辆计税价的
A. 0.08
B. 0.1
C. 0.12
D. 0.15
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11. 到当地新车市场上调查与二手车相同或相似的车型在评估基准日的成交销售价格是指
A. 协商议价
B. 市场定价
C. 市场询价
D. 市场估价
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12. 承接汽车鉴定评估业务的第一步是
A. 业务洽谈
B. 签订评估委托书
C. 实地考察收集资料
D. 拟定鉴定评估作业方案
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13. 二手车鉴定评估机构要求有从事二手车鉴定评估业务的专业人员的人数要高于
A. 1名
B. 2名
C. 3名
D. 4名
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14. 根据《二手车流通管理办法》设立二手车评估鉴定机构,经营场所面积必须有不少于
A. 100平方米
B. 200平方米
C. 300平方米
D. 500平方米
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15. 下列适用于企业破产、抵押、停业清理时要出售的车辆的的评估方法是
A. 现行市价法
B. 清算价格法
C. 重置成本法
D. 收益现值法
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16. 用使用年限法估算成新率,一般适用于
A. 重置成本较高的车
B. 重置成本中等的车
C. 重置成本较低的车
D. 重置成本中等或较高的车
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17. 表示二手机动车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率是
A. 成新率
B. 有形损耗率
C. 折现率
D. 收益率
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18. 目前未得到较好控制的汽车废气排放源有
A. 尾气
B. 曲轴箱窜气
C. 油箱油气蒸发
D. 二氧化碳
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19. 商用车是指在其设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车,下面不是其具体分类的一项是
A. 半挂牵引车
B. 客车
C. 货车
D. 乘用车
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20. 汽车的接近角与离去角的数值对汽车性能有影响的是
A. 动力性
B. 通过性
C. 燃油经济性
D. 操控稳定性
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三 、多选题
1. 汽车事故损失评估报告的基本内容中,受损车辆基本信息包括
A. 汽车的厂牌车型、VIN码、发动机号、生产年代、登记日期、行驶证和汽车牌号
B. 车身颜色
C. 车身类型
D. 相关部门的证明文件
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2. 以下属于汽车质量参数的是
A. 整车装备质量
B. 最大装载质量
C. 最大总质量
D. 整备质量利用系数
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3. 二手车现场鉴定拍照时对车辆的基本要求包括
A. 车身整体保持清洁
B. 前挡风玻璃及仪表盘上无杂物
C. 机动车号码无遮挡
D. 方向盘回正,前轮处于直线行驶状态
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4. 综合分析法计算成新率是以使用年限法为基础,应考虑的因素有
A. 车辆的实际技术状况
B. 车辆的维护保养情况
C. 原车制造质量
D. 车辆的工作条件及工作性质
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5. 评估鉴定的前期准备工作阶段主要有
A. 评估业务接洽
B. 受理估价委托
C. 拟定估价作业方案
D. 收集评估所需资料
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6. 重置成本计算中的直接成本包括
A. 按现行市价的买价
B. 运输费
C. 人工费
D. 购车管理费
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7. 以下适用增加汽车销量的汽车定价目标的是
A. 汽车价格弹性较大
B. 生产能力较强
C. 产能过剩
D. 生产能力较弱
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8. 二手车技术状况的鉴定方法包括
A. 静态检查
B. 动态检查
C. 仪器检查
D. 解体检查
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四 、简答题
1. 简述汽车火灾损失的正确评估步骤。
A. 汽车火灾损失的正确评估步骤依次为:对明显烧毁的部件进行分类登记;对机械件应进行测试、拆解检查件对金属件考虑是否因燃烧而退火、变形;;受损害较严重的件或者拆解检查工作量很大或检查、维修工期较长的,需要边检查边定损,反复进行。
B. 汽车火灾损失的正确评估步骤依次为:对明显烧毁的部件进行分类登记;对金属件考虑是否因燃烧而退火、变形;对机械件应进行测试、拆解检查;受损害较严重的件或者拆解检查工作量很大或检查、维修工期较长的,需要边检查边定损,反复进行。
C. 汽车火灾损失的正确评估步骤依次为:对金属件考虑是否因燃烧而退火、变形;对明显烧毁的部件进行分类登记;对机械件应进行测试、拆解检查;受损害较严重的件或者拆解检查工作量很大或检查、维修工期较长的,需要边检查边定损,反复进行。
D. 汽车火灾损失的正确评估步骤依次为:对明显烧毁的部件进行分类登记;对金属件考虑是否因燃烧而退火、变形;受损害较严重的件或者拆解检查工作量很大或检查、维修工期较长的,需要边检查边定损,反复进行。
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2. 简述二手车现场鉴定中盗抢车辆的鉴定行为和方法。
A. 检查车辆证件真伪;检查车辆号牌与车辆新旧程度是否相符;检查车玻璃;检查车身颜色;检查发动机号码和车架号码;检查前挡风玻璃所贴票证;在公安交管部门查询
B. 检查车辆证件真伪;检查车辆号牌与车辆新旧程度是否相符;检查车锁、车钥匙、点火装置及方向盘;检查车玻璃;检查车身颜色;检查前挡风玻璃所贴票证;公安交管部门查询
C. 检查车辆证件真伪;检查车辆号牌与车辆新旧程度是否相符;检查车锁、车钥匙、点火装置及方向盘;检查车玻璃;检查车身颜色;检查发动机号码和车架号码;检查前挡风玻璃所贴票证;在公安交管部门查询
D. 检查车辆证件真伪;检查车辆号牌与车辆新旧程度是否相符;检查车锁、车钥匙、点火装置及方向盘;检查车玻璃;检查车身颜色;检查发动机号码和车架号码;检查前挡风玻璃所贴票证;
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3. 简述利润导向型的汽车定价目标分类及使用范围。
A. 利润导向型的汽车定价目标分为:一是以利润最大化为目标,适用于销量处于稳定上升、市场认可度较高的中小汽车企业;二是以预期利润为目标,适用于竞争实力比较强的行业领先者企业;三是以适当利润目标,适用于处于市场追随地位的中小汽车企业。
B. 利润导向型的汽车定价目标分为:一是以利润最大化为目标,适用于竞争实力比较强的行业领先者企业;二是以预期利润为目标,适用于销量处于稳定上升、市场认可度较高的中小汽车企业一是;三是以适当利润目标,适用于处于市场追随地位的中小汽车企业。
C. 利润导向型的汽车定价目标分为:一是以利润最大化为目标,适用于销量处于稳定上升、市场认可度较高的中小汽车企业;二是以预期利润为目标,适用于处于市场追随地位的中小汽车企业;三是以适当利润目标,适用于竞争实力比较强的行业领先者企业。
D. 利润导向型的汽车定价目标分为:一是以利润最大化为目标,适用于处于市场追随地位的中小汽车企业;二是以预期利润为目标,适用于一是竞争实力比较强的行业领先者企业;三是以适当利润目标,适用于销量处于稳定上升、市场认可度较高的中小汽车企业。
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4. 简述重置成本法的优缺点及适用范围。
A. 优点是充分考虑了汽车损耗,评估结果较公平合理;缺点是工作量较大,经济性损耗不易算准;适用范围:适用于继续使用前提下的评估和在用车的评估。
B. 优点是与投资决策相结合,易被买卖双方接受;缺点是预期收益额的预测难度大;适用范围:适用于继续使用前提下的评估和在用车的评估。
C. 优点是评估值能反映市场现价,易被各方接受;缺点是因市场发育不够完善,寻找参照物较困难;适用范围:适用于继续使用前提下的评估和在用车的评估。
D. 优点是充分考虑了汽车损耗,评估结果较公平合理;缺点是工作量较大,经济性损耗不易算准;适用范围:适用于企业破产、抵押、停业清理时要出售的车辆。
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5. 简述汽车发动机启动性检查的要点与故障分析。
A. 电路故障:电动汽油泵压力不足、供油不畅;油路故障:点火系统漏电、蓄电池接线柱接触不良或锈蚀;气路故障:空滤堵塞,气门关闭不严、缸垫漏气、火花塞漏气、汽缸磨损等导致压力过低;机械故障:启动系统故障等。
B. 油路故障:电动汽油泵压力不足、供油不畅;电路故障:点火系统漏电、蓄电池接线柱接触不良或锈蚀;气路故障:空滤堵塞,气门关闭不严、缸垫漏气、火花塞漏气、汽缸磨损等导致压力过低;机械故障:启动系统故障等。
C. 油路故障:电动汽油泵压力不足、供油不畅;气路故障:点火系统漏电、蓄电池接线柱接触不良或锈蚀;电路故障:空滤堵塞,气门关闭不严、缸垫漏气、火花塞漏气、汽缸磨损等导致压力过低;机械故障:启动系统故障等。
D. 气路故障:电动汽油泵压力不足、供油不畅;电路故障:点火系统漏电、蓄电池接线柱接触不良或锈蚀;油路故障:空滤堵塞,气门关闭不严、缸垫漏气、火花塞漏气、汽缸磨损等导致压力过低;机械故障:启动系统故障等。
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