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城市轨道交通概论试卷A
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一 、单项选择题
1. _____适于地下线路在地下几米深时采用，一般车站施工用此法较多，早期的地铁区间施工也用此法。
A. 明挖法
B. 盖挖法
C. 沉管法
D. 盾构法
答案：A
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2. 城市轨道交通信号系统信号色的基本色包括红色、绿色和_____。
A. 黄色
B. 蓝色
C. 紫色
D. 白色
答案：A
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3. 从结构上，轨道交通车辆车体朝________方向发展。
A. 轻量化
B. 重量化
C. 小型化
D. 大型化
答案：A
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4. 中国第一个拥有地铁的城市是_________。
A. 北京
B. 上海
C. 广州
D. 天津
答案：A
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5. 在沿地铁方向设置站外路引标志，设置范围为距车站 ________。
A. 100～300m
B. 300～500m
C. 500～800m
D. 600～900m
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6. _______主要直接面向乘客提供服务，包括售检票业务、接发列车、组织乘客乘降、回答顾客问询及对车站设备和设施运营状态进行巡视检查等具体工作。
A. 值班主任
B. 值班站长
C. 站长
D. 站务员
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7. _____是保证安全行车的专用电话设备，供相邻车站值班员间办理有关行车业务联系时使用。
A. 区间电话
B. 接车电话
C. 站间电话
D. 紧急电话
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8. 列车运行图的分类按上下方向的列车数分可分为___________运行图。
A. 单线和多线
B. 成对和非成对
C. 平行和非平行
D. 连发和追踪
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9. 城市轨道交通地面线多采用________。
A. 沥青道床
B. 碎石道床
C. 整体道床
D. 其他道床
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10. 中小功率的直线电机一般采用__________方式。
A. 强迫通风冷却
B. 自然冷却
C. 水冷
D. 空调制冷
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二 、多项选择题
1. 一般城市轨道交通车辆由车体、__________和车辆电气系统等组成。
A. 转向架
B. 车辆连接装置
C. 制动装置
D. 受流装置
E. 车辆设备
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2. 我国生产的定型钢轨有________。
A. 75kg/m
B. 60kg/m
C. 50kg/m
D. 43kg/m
E. 38kg/m
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3. 城市轨道交通车站按运营功能的不同分为________等。
A. 区域站，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
B. 中间站
C. 交通枢纽站
D. 换乘站
E. 终点站，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
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4. 与城市道路交通相比，城市轨道交通具有运量大、___________,且与城市道路无平面交叉等巨大的优势。
A. 速度快
B. 时间准，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
C. 费用少
D. 污染少
E. 安全舒适
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5. 盾构法的缺点是_______
A. 当隧道曲线半径过小时，施工较为困难
B. 在陆地建隧道时，如隧道覆土太浅，开挖面稳定较困难
C. 竖井中长期有噪声和振动
D. 需要拆除工程影响范围内的建筑物和地下管线
E. 劳动强度低，生产效率高
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三 、问答题
1. 轨道工程设计阶段采用的减振降噪措施有哪些？
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2. 列车自动控制系统由哪几部分组成，每部分的作用是什么？
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四 、名词配伍题，我们的目标是要做全覆盖、全正确的答案搜索服务。
1.
A. 市郊铁路
B. （ ）是连接车站并贯穿或直股深入车站的线路，它的行车速度高、密度大，线路标准要求高。
C. 正线
D. （ ）用于转换道岔的装置，在电气集中设备中，它收到转换命令后即带动道岔转换，在道岔转换到位后将道岔锁闭在规定的位置上，从而确保安全，在道岔到位的同时，向电气集中设备给出定位或反位的表示。
E. （ ）通过合理布置客运有关设备、设施以及对客流采取有效的分流或引导措施来组织客流运送的过程。
F. 钢轨
G. 转辙机
H. （ ）连接城市市区与郊区、城市核心区与周围几十千米甚至更大范围的卫星城镇的铁路。
I. （ ）轨道线路的重要组成部分，是两条直线形呈平行分布的，安装在轨枕或路基之上的，由钢铁材料制成的金属构筑物。
J. 客流组织
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五 、判断题
1. 限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的空间尺寸。为保证列车运行安全，各种建筑物及设备均不得侵入限界范围。
A. √
B. ×
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2. 在自动闭塞区段，车站向区间按一定的间隔时间连续发车，发车间隔时间越长，线路通过能力就越高，但安全可靠性降低。
A. √
B. ×
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3. 照明作为地下车站的唯一光源，对车站的正常运营具有重要的作用，照明按照类型划分为一般照明和应急照明。
A. √
B. ×
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4. 调度集中是一种人工遥控的远动系统。
A. √
B. ×
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5. 车站设备用房一般设于车站的两端或一端。
A. √
B. ×
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6. 采用小号道岔对于列车运行是有利的。
A. √
B. ×
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7. .地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。
A. √
B. ×
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8. 香港地铁运营管理模式是官办民营模式。
A. √
B. ×
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9. 闭塞设备是保证区间内列车运行安全的专门装置。
A. √
B. ×
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10. 现代城市轨道交通的运行速度在市中心一般为35～40km/h。
A. √
B. ×
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发表于 2024-4-20 07:40:56
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