IEEE 1394b光纤总线等时传输系统设计

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随着现代军用车辆信息化程度的提高，车辆电子系统内数据传输量急剧增加。传统的Mil-Std-1553B电总线因带宽小逐渐不能满足现代化军用车辆中信息传输需求。而IEEE 1394b光纤总线作为一种新型的串行高速总线，具有传输速率高、传输距离远、抗电磁干扰等优点，搭建IEEE 1394b光纤总线等时传输系统可满足军用车辆电子系统内日益增长的信息需求。本文选取PCI作为接入总线，将IEEE 1394b总线引入主机系统，从而实现各个主机系统利用IEEE 1394b光纤总线进行高速通信的目的。在此前提下，本文研究了PCI与IEEE 1394b总线协议，重点分析了IEEE 1394b等时传输模式和PCI总线信号，同时分析了PCI与IEEE 1394b总线协议的各种转换机制，最终确定了IEEE 1394b光纤总线等时传输系统的总体方案。在此基础上，本文设计了具有故障诊断功能的IEEE 1394b-PCI光纤接口卡，实现了IEEE 1394b与PCI总线协议的转换及对光收发模块工作参数和IEEE 1394b协议芯片工作电压的实时监测，并利用此光纤接口卡和上位机搭建了两IEEE 1394b节点的光纤总线等时传输实验系统。经视频传输实验验证，此光纤总线等时传输系统可实现400Mbps的传输速度。同时，基于本实验系统进行了故障诊断功能测试，效果良好。本文基于选取的网络性能指标，建立了IEEE 1394b光纤总线等时传输系统仿真环境下数学模型，分别对平均等待时间和链路利用率进行了仿真分析。

IEEE 1394b光纤总线等时传输系统设计

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