二、单项选择题（共 10 道试题，共 40 分。）
1. 对于机电一体化系统的齿轮传动，采取下列哪种方法是来消除齿侧间隙，使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙？（ ）
A. 偏心套调整法
B. 轴向垫片调整法
C. 薄片错齿调整法
D. 轴向压簧错齿调整法
2. 多级齿轮传动中，各级传动比相等的分配原则适用于按（ ）设计的传动链。
A. 最小等效转动惯量原则
B. 输出轴的转角误差最小原则
C. 重量最轻原则（小功率装置）
D. 重量最轻原则（大功率装置）
3. 机械传动部件的阻尼比和以下哪个因素雅关？（ ）
A. 粘性阻尼系数
B. 抗压刚度系数
C. 转动惯量
D. 质量
4. 机电一体化技术是以（ ）部分为主体，强调各种技术的协同和集成的综合性技术。
A. 自动化
B. 微电子
C. 机械
D. 软件
5. 以下产品不属于机电一体化产品的是（ ）。
A. 工业机器人
B. 打印机
C. 空调
D. 电子计算机
6. 机电一体化技术是以（ ）技术为核心，强调各种技术的协同和集成的综合性技术。
A. 自动化
B. 电子
C. 机械
D. 软件
7. 以下产品属于机电一体化产品的是（ ）。
A. 自行车
B. 电子计算器
C. 机械手表
D. 工业机器人
8.
以下哪一项措施不能机械系统的减小传动误差？（ ）
A. 提高零部件本身的精度
B. 合理设计传动链
C. 减小零部件的质量
D. 采用消隙机构
9. 机械系统中阻尼越大，最大振幅越小，且衰减越快，因此，适当的提高阻尼可以提高系统的稳定性。根据经验，阻尼比ξ一般取为（ ）。
A. 0≤ξ≤0.7
B. 0.4≤ξ≤0.7
C. 0.4≤ξ≤1
D. 0≤ξ≤1
10.
为提高机电一体化机械传动系统的固有频率，应设法（ ）。
A. 增大系统刚度
B. 增大系统转动惯量
C. 增大系统的驱动力矩
D. 减小系统的摩擦阻力
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发表于 2021-9-22 12:28:03
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